陸兆福：單軌火車1年8事故 國家基建和供應商必須解決
（吉隆坡9日訊）交通部長陸兆福說，他將於下週針對5台4節車廂的單軌火車（Monorail）因頻頻發生事故而停駛9個月，以及供應商和營運商至今沒有良好的解決方案召開會議，國家基建公司和供應商史格米工程屆時必須就如何解決這個問題進行討論。
他於今日巡視位於敦辛班丹（Tun Sambanthan）的單軌火車倉庫後召開記者會說，他會在有了解決方案後向內閣匯報，以決定要由哪家公司負責停駛的單軌火車的維修工作。
他說，除了史格米工程，國家基建公司也曾於1月份公開招標，物色其他修理單軌火車的公司，也得到一份計劃書。
他坦言，單軌火車一直以來的服務被很多民眾投訴，當他於上週搭乘輕快鐵展開突擊檢查後，民眾都促請他視察單軌火車。
他說，雖然單軌火車的數量已於兩三年前增加，4節車廂的單軌火車也已投入運作，但這些單軌火車一年內約發生8次事故，如零件掉落，經維修後投入服務再次出現故障，導致目前有5台4節車廂的單軌火車至今不能操作。
“主要是國家基建公司和供應商史格米發生一些法律上糾紛，到底誰要負責任。”
“事件拖了9個月都沒有一個方案，總之一定要維修（停駛的）單軌火車，同時確保盡快恢復服務。”
另外，陸兆福說，單軌火車的乘客人數從2015年平均每天有7萬多名乘客，下滑至現在的每天平均3萬多名乘客，即是已下跌一半，原因在於很多人可能對服務不滿意或覺得不可靠，寧可使用其他的選擇，包括開車。
拖了9個月沒一方案
他說，政府的政策是希望吸引更多人使用公共交通，因此必須盡快恢復4節車廂單軌火車的服務。
他承認，要恢復（停駛單軌火車的）服務，必須先解決也就是國家基建公司和史格米工程的糾紛。
“解決過後，找到一個方案，希望技術上的問題可以盡快於幾個月內解決。”
陸兆福說，史格米工程是原本的供應商，在單軌火車意外發生後與國家基建公司有糾紛，雙方至今仍不能對到底誰要負起責任達成協議。
“國家基建公司因此停止與史格米工程的合約，對方不滿意，因此要起訴國家基建公司。”
“我們要做的是解決這個糾紛，如果大家可以坐下來談，解決這個糾紛，那我們就可以有一個方案。”
他說，物色另一個承包商為單軌火車提供維修服務是第二選擇，這將交由內閣作出決定。
花5億買車廂卻不能用
他說，政府經耗資4億9400萬令吉購買4節單軌火車，現在卻不能用，他希望可以盡快解決。
“昨天和史格米管理層會面，對方表示願意坐下來談。若一切順利，5台4節車廂的單軌火車料可於明年上半年重新投入服務，最重要的是安全第一。”
陪同巡視單軌火車倉庫的包括交通部秘書長拿督斯里沙里布丁、陸路公共交通委員會首席執行員莫哈末阿茲哈魯丁、國家基建公司主席兼首席執行員拿督莫哈末哈茲蘭、國家基建集團首席營運員（策略與變革）洪毓琦、國家基建集團首席營運員（行動）莫哈末尼占。