陆兆福：发展兼顾文化遗产槟同乐会保留提升设施

（槟城10日讯）拥有60年历史的双溪里蒙同乐会获保留！ 交通部长陆兆福宣佈，大马捷运公司已经同意将位于双溪里蒙轻快铁车库（depot）的基地用地需求缩减至约11.5英亩，并将其余土地保留供社区使用，包括提升原有槟州同乐会场地。 “另外，也会在该地段推动以公共交通为导向的发展（TOD），进而带动社区活动、本地商业及日常生活需求。” 更有效利用空间 陆兆福今日下午出席槟州政府移交同乐会土地予大马捷运公司仪式致词时，这么说，在土地有限的情况下，这种发展模式有助于更有效利用空间，并与国际城市发展趋势接轨。 “例如在香港，将军澳地铁车库已与住宅及商业发展整合，形成完整且具活力的城市区域。” 他强调，政府希望在槟城推行类似模式，使基础建设与城市发展相辅相成，最终惠及人民。 他说，联邦政府在推动槟城基础建设发展时，将兼顾地方文化遗产与社区价值，确保发展与保育取得平衡。 他声称，首相安华去年1月出席槟城轻快铁动土仪式时已强调，任何在槟城的发展项目，都必须考量该州独特的历史与文化身份。 他指出，联邦政府充分理解双溪里蒙槟州同乐会对槟州人民的情感价值，尤其是自1966年举办至今、已有逾60年历史。 槟轻铁土地徵用顺利 陆兆福指出，槟城轻快铁计划目前进展顺利，土地徵用工作正分阶段积极展开。 他指出，第一阶段涉及从西南区峇当至五条路路段，共有61个私人地段已在《1960年土地徵用法令》下完成徵用程序。 “截至目前，槟州土地及矿务局已发出41份表格H，其中39个地段已完成赔偿支付，同时也发出14份表格K，以便将土地移交承包商施工，整体程序预计于今年6月完成。” 他说：“至于第二阶段，即五条路至北海槟城中环广场路段，已鑑定38个私人地段进行徵用，预计今年7月可完成宪报程序，并于2027年展开进场施工。” 他说，部分已完成徵地的地段已启动前期工程，设计工作亦同步进行，目前沿线多个地点已开始建设高架桥桥柱，工程进展逐步显现。 收集逾1.6万份回馈 99%挺轻铁路线延伸 陆兆福透露，连接光大与北海槟城中环广场的路线延伸，目前正进行公开展示与收集意见阶段。截至目前，已收集超过1万6000份民众回馈，其中99%表达支持，显示该计划获得槟州人民广泛认同。 他指出，这也是联邦政府与州政府全力推动该项目的重要原因之一。 结构兴建增民信心 他表示，随着工程逐步推进，尤其是桥柱及高架结构陆续兴建，将进一步提升民众与投资者信心，证明项目并非纸上谈兵。 他以柔佛—新加坡捷运系统（RTS LINK）项目为例指出，当工程进入实体建设阶段后，成功带动周边房地产市场活跃。 他坦言，槟城房地产市场本已活跃，但轻快铁项目预料将进一步提升沿线住宅价值。 “我们不希望房价过度上涨，但相信该项目将为沿线地区带来更高的发展价值。” 他强调，该计划是联邦政府支持槟城发展的重要象徵，也是交通部目前推动的重大基建项目之一。 目标是2031年轻铁投入运作 陆兆福指出，槟州轻快铁竣工后，槟城将成为全马首个在巴生谷以外拥有完整轻快铁系统的城市。 他表示，政府目标是在2031年让轻快铁投入运作，为槟州人民提供更完善的公共交通服务。 他呼吁各方携手合作，排除一切障碍，确保项目顺利推进。 “希望各项挑战都能克服，让这项计划如期完成，成为我国公共交通发展的重要里程碑。” 曹观友：同乐会地段 发展综合交通枢纽 槟州首席部长曹观友坦言，双溪里蒙槟州同乐会场地地段未来将发展为综合交通枢纽，涵盖轻快铁车站及车库，以支援整体系统运作。 “有关工程的场地移交将分阶段进行，首先涉及土建主要合约第一阶段，随后为第三阶段，一切均依照整体项目规划推进。” 他说，至于位于同乐会场地的轻快铁发展项目，涵盖第三及第一阶段。其中，前者佔地约7英亩，后者约2.9英亩。发展总面积为9.9英亩，佔同乐会场地总面积20.1英亩的一部分。 他说，州政府今日正式将双溪里蒙同乐会场地移交予大马捷运公司，作为槟城轻快铁项目的重要发展用地，标誌着槟州公共交通建设迈入另一重要里程碑。 他说，总值约160亿至170亿令吉的轻快铁计划，是推动槟城2030愿景的重要项目之一。 今天出席者包括槟州行政议员黄汉伟、魏子森、再里尔、吴俊益、林秀琴、槟州港务局主席拿督杨顺兴、大马捷运公司首席执行员拿督莫哈末扎里夫及峇都蛮区州议员古玛瑞山等人。

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