（布城5日讯）交通部长陆兆福强调，他从未持有任何大马机场控股公司（MAHB）的股票，也未曾购买该公司的股票。
他表示，机场控股公司退市的议题与他无关，而股权问题也不属于交通部的管辖范围。
“很多人不了解机场控股公司的行政和组织架构，误以为机场问题就要怪罪交通部。但事实上，交通部并没有股权，只是负责监管，并与机场公司签订运营协议。”
陆兆福出席部门常月集会及团结宴时，针对机场公司股票“低卖高买”而蒙受超过5亿令吉亏损的问题表示，股票买卖问题与交通部无关，应该由公积金局和基金经理来解释，公账会也不应传唤他。
“亏损与否应由公积金局来解答，但我不认为这是亏损，无论如何，应该由公积金局回应。”
他强调，公账会主席需要理解机场控股公司的架构，并质疑对方可能故意不想明白。
“机场控股公司是一家上市的政府相关公司，不隶属于交通部，政府透过财政部持有机场控股公司的黄金股份。因此，国库控股和公积金局等机构持有的股权问题是由基金经理管理，并非由交通部秘书长决定。”
“她想责怪火箭” 质疑公账会主席有政治议程
另外，陆兆福表示质疑国会公共账目委员会（PAC）主席拿督玛丝艾米雅蒂是因为该交通部长来自民主行动党，而在大马机场控股公司和接驳电车安装延迟课题上，把矛头指向交通部。
他说，上述两个课题根本与交通部无关，玛丝艾米雅蒂拥有政治议程，才把矛头指向交通部。
“她想责怪民主行动党，什么都怪罪行动党。”
陆兆福表示希望账帐会主席能公平行事，若要将交通部牵扯其中，任何决定都应由委员会共同决定，而非仅由主席决定。
“她不能随便发表声明，这是否是公账委员会的共同决定？虽然她是主席，但公账会不是她一人说了算，需要委员会开会决定要采取什么行动、探讨哪些案例。”
他声称传召一事并不存在，他也没有被公账会传召。他说，公账会若希望交通部澄清任何事项，可以正式与交通部交涉。
“我们会看看他们想询问的范围等，当然，我们也有权澄清自己的立场。如果这不在我们的范围内，我们将写信给下议院议长，说明这与交通部无关。”
玛丝艾米雅蒂则表示，公账会已为会员制定参考条款，听证会将涵盖所有相关议题，不仅包括大马机场控股公司从证券交易所退市的问题，还将审查机票价格过高及吉隆坡国际机场接驳电车安装延误问题。
KLIA接驳电车安装延误 应由MAHB解释
关于吉隆坡国际机场接驳电车安装延误问题，陆兆福表示，无论是行政或管理，该项目都不是由交通部执行，因此应由大马机场控股公司董事部来解释。
“这包括合约如何管理、如何授予合约等问题，都应该由机场控股公司来说明。”
他指出，接驳电车并非交通部的项目，而是马来西亚机场控股公司的计划。他本人也对接驳电车的延误表示不满。
“我甚至公开批评大马机场控股公司。资金和合约的授予皆属于机场公司所有，并由该公司管理，因此应由董事会负责。”
他表示，交通部只是负责听取报告，并确保该计画受到监控，并设有一个工作委员会来监督其进度。