（布城23日讯）交通部长陆兆福宣布，大马民航局（CAAM）将从8月1日起转型为薪酬独立与财政自主法定机构（BBDSB），并与大马航空委员会（MAVCOM）整合。
他说，内阁已在6月11日作出决定，批准民航局成为BBDSB。
他说，透过这项整合，民航局将接管此前航空委员会所执行的经济监管职能，成为唯一一家涵盖技术、安全和经济层面的航空业监管机构。
他指出，这项措施是政府当前改革议程和政策方向的一部分，旨在提高服务效率并整合职能相近的政府机构。
“此次整合为民航局奠定坚实的基础，助力推动航空业迈向进步和可持续的未来，支持大马成为区域航空枢纽国家的目标。”
陆兆福在记者会上表示，此举符合国际最佳实践，许多国家现已採用单一航空监管模式，确保更有效的协调与监管，这次整合也为CAAM建立坚实基础，推动我国航空业持续成长，契合我国迈向先进、具竞争力和包容性经济体的国家愿景。
他指出，随着CAAM成为BBDSB，意味着不再需要政府透过年度拨款的方式注资，也不受政府薪酬制度的约束。
“它与政府分离。因此，在财政和薪酬上都是个独立的机构。”
陆兆福表示，该部预计CAAM 2025年的收益可达4亿2000万令吉，而今年首5个月CAAM收益为1亿5000万令吉，并指出去年全年收益更高。
“这让我们有信心，CAAM能够实现财政独立和永续。这也是内阁和公共服务局（JPA）批准CAAM成为BBDSB的条件。”
陆兆福表示，经过整合重组后，航空委员会的57名职员将根据其经验和资历被吸纳到民航局，但仍取决于他们的意愿，交通部会在近期召开会议与他们接触。
“我们向所有人保证，此次过渡将有序进行，每位员工都将获得合适的新职位。”
他还说，在经过整合后，CAAM整体上所有人都会有更好的薪水待遇。
另一方面，陆兆福提醒警方，不能只将东海岸铁路计划（ECRL）电缆被盗视为偷窃小事，因这影响的是我国公共交通系统、公共和国家安全。
他认为，警方应该透过更严的法令採取更严厉的行动。
陆兆福针对承包商自从今年3月开始安装通信、信息和信号系统以来，频频发生电缆被盗，可能导致东铁工程延误一事，作出回应。
他指出，大马铁路衔接公司（MRL）将採取措施确保安全更受保障。
“我也联繫了内政部长，要求警方对此事採取更严厉的行动。”
他说，电缆被盗的问题不仅发生在东铁，电动火车也因为电缆被盗发生过各种延误，因此警方需要採取更严厉行动。
“我也公开要求警方不要只是以盗窃罪名採取行动，因为这涉及公共安全、影响了公共交通和国家安全秩序，需要以更严的法律来採取更严厉行动。”
“我交由警方的智慧来採取行动，但我们不能将此视为一件普通小事。”
另外，陆兆福表示，交通部将在近期内向检察署提交有关苏丹依德利斯教育大学（UPSI）学术车祸意外的调查报告。