（檳城16日訊）北馬酒商公會主席陳文斌說，酒精含量超標與醉酒駕車而導死亡車禍是兩回事，刑罰輕重應分明，才能維護非穆斯林的生活習俗和權益。
針對交通部即將提呈《1987年陸路交通法令修正案》尋求國會通過，以加重對醉酒、吸毒和魯莽駕駛者的刑罰，對此陳文斌說，該會贊成喝酒不駕車以避免酒駕可能導致的死亡車禍。
但他不同意加重刑罰在所有喝酒駕車人士的身上。
他今日接受光明日報訪問時，提醒交通部勿把兩者混為一談。
促採世衛標準測器
他也建議政府採用符合世界衛生組織標準的測量器，以更準確測量酒駕者血液中的酒精濃度。
陳文斌說，交通部不應提高酒駕者的刑罰，此舉猶如把酒駕者當成刑事犯或殺人犯，嚴重違反人權，也不符非穆斯林族群的飲食文化。
“交通部可建議提高酒駕導致死亡車禍的刑罰，以提高市民的警惕及責任感，但我不贊同提高對所有酒駕者的刑罰。”
他說，北馬酒商公會現有200多名持有賣酒執照的會員。他擔心此修正法令的通過，不止會影響酒精市場的消費，也破壞非穆斯林的生活與飲食文化。
酒駕坐牢違反人權
另外，紅屋陳建成啤酒供應商陳碧建說，一路以來社團特別是華族在參加宴會時都會喝上兩口，酒駕需坐牢的懲罰不止嚴重違反人權，也破壞非穆斯林的飲食與宗教文化。
他舉例，基督教及天主的教神職人員把葡萄酒當聖餐，一名虔誠的神職人員如果他一天出席幾場彌撒而喝了幾杯葡萄酒，駕駛時若遇交警偵查並酒精濃度超標，那他是否要面對坐牢的刑罰？這不公平，有盲點。
他贊成喝酒不駕車，但反對加重對酒駕者的刑罰，包括強制坐牢。
廣德酒業雜貨行業者胡樹球說，我國非穆斯林生意人出外應酬多少都會喝酒，但不能因為一小部分酒駕者闖禍，而把賬算在所有酒駕者身上。”
他重申，政府不應把所有酒駕者當成重犯，目前的酒駕刑罰已經足夠。
認同能遏阻酒駕
民眾讚同加重刑罰
在賣酒商家反對加重刑罪之際，多數民眾都讚同加重酒駕刑罰，認為只有這樣才能產生遏阻或警愓作用。
許多受訪的民眾都認為，懲罰加重可減少酒駕事件，而酒駕者減少就會減少死亡車禍的發生。
憂導致更多貪污
但也有民眾擔心，刑罰愈重會導致貪污情況更厲害，認為加強駕車者遵守交通規則的教育才是正道。
售貨員陳康智說，酒駕是項亡命行為，唯有加重刑罰才能起到阻嚇作用，也保障其他公路使用者的安全。
71歲的資深司機陳樹木說，刑罰愈重貪污問題可能會更嚴重。雖然如此他仍贊成加重對酒駕者的懲罰。
他認為，一旦闖禍者罪名成立被強制性坐牢，才能起到阻嚇作用。
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