（吉隆坡8日訊）科學、工藝及革新部長鄭立慷表示，工業4.0是一個人工智能（AI）及物聯網（IoT）興起的時代，因此科技的進步也為可持續性發展和新興行業開創新的道路。
“新舊公司都在利用自動化、機器人技術及人工智能為醫療、農業、金融等複雜領域研究解決方案。而中國已成為全球的科技強國，在多個領域都取得了顯著的進步，特別是在人工智能方面投入了大量的資源。”
他在今午出席東南亞社科研究中心（SEARCH）和區域策略研究所（CROSS）所舉辦的「一帶一路」活動推介禮時發表上述談話。
“中國在電動汽車和電池的技術方面引領全球市場，而且還成為世界上最大的太陽能和風能技術生產和安裝國。”
開發綠氫能源成馬中關鍵領域
此外，配合一帶一路的10週年紀念，他也相信馬中兩國在此計劃下得以通過投資、研發及技術轉讓等方面在創新和應對相關挑戰下發揮重要的作用。
“相關合作有助於提高生產力及促進經濟發展等，從而鼓勵創業和創造就業機會。”
他也透露，馬中兩國的其中一個關鍵領域是開發適用於交通與發電等領域的綠氫能源，而我國也可以利用豐富的可再生能源成為領先的綠氫能源國。
“我們努力要在2050年之前變成引領氫能源的經濟體，而吸引綠色氫生產、分配、應用及投資對開通氫經濟非常重要。”
此外，他還提到隨著中國在農業技術方面所取得的進步，馬中兩國的共同努力可以提高農業生產力及加強糧食安全。
歐陽玉靖：一帶一路藍圖成功實現
中國駐馬大使歐陽玉靖也表示，一帶一路中的藍圖已成功實現，為參與國帶來發展的優勢和好處，百姓也從中受惠，而這當中最重要的原因在於參與國之間的共同合作。
他指出，兩國貿易額在過去10年更上一層樓，從1060億美元增加至去年的2036億美元，中國已成為馬來西亞最大的貿易夥伴。
“10年來中方對一帶一路沿線國家的貿易額超12.8萬億美元，投資近1600億美元，合作項目達到3000多個，同時創造了42萬個工作崗位。”
他也提到，馬來西亞是最早一批支持與參與一帶一路的國家之一，在兩國領導人的關心與支持下，一帶一路的碩果纍纍，而兩國將繼續合作共建高質量的一帶一路項目，為兩國人民帶來更多福祉。
他還透露，馬來西亞的東海岸鐵路項目的整體進度，在5月為止已達到46.27%，預計將在2026年底竣工。
一同出席者包括以區域策略研究所主席身份亮相的八打靈再也區國會議員李健聰、區域策略研究所副主席兼務邊區國會議員陳家興、區域策略研究所執行董事兼萬撓區州議員蔡偉傑、東南亞社科研究中心總執行員梁志華及大馬科技及革新加速器研究中心（MRANTI）首席執行員祖麗拉等。