部分塌陷區未修復升旗山恐再土崩

（檳城5日訊）升旗山在去年11月暴風雨中發生多達194處大小土崩事故，儘管纜車及旅遊區已重新開放，但通往升旗山的吉普車道和山中道路的不少山坡土崩處仍有待修復，如不儘速修復和鞏固，恐有再土崩的危機。 《光明日報》記者繼今年1月杪徒步登山，直擊現場了解去年11月土崩後的修復情況，今早再在當地居民的帶路下改以騎摩多登上陡峭的吉普車道及山中小路，沿路跟進最新的修復情況。 深坑沒築起完整圍欄 對比一個多月前，吉普車道沿路的數個土崩坡處如今已有機械及工友在場作業，包括以石塊重新築起崩塌圍牆且部份圍牆已築好；另外，部份傾斜的山坡也已築起鷹架，準備展開下一步的修復和鞏固工作。 儘管如此，另有部份還未修復的土崩處是未以防水布完好遮蓋，或之前覆蓋的防水布在風水雨打和日曬雨淋下已破損，讓大面積山坡土壤外露，如果期間遇上暴風雨，恐再度土崩，造成更嚴重破壞。 據觀察，另有部份山體是大面積塌陷，在道路旁形成數十米深坑，由於沒築起完整的臨時圍欄。此外，升旗山上的清真寺、興都廟和一些住宅旁的山坡塌陷區卻未見修復，讓這些建築看起來岌岌可危。 吉普車道和山中道路的之前就有部份路段路面被從山坡衝下路面的大片黃泥覆蓋，有待清理；加上昨晚下過雨，造成更多黃泥被衝到路面，還有大灘黃泥水，令步行和騎摩多者難以通過。 記者在靠近Upper Tunnel纜車站的山中道路路段遇到負責查閱山中住宅電錶的兩名國能職員。他們指出，多條通往住宅的道路都黃泥覆蓋已有數個月，都未見相關單位積極清理，對他們和居民造成不便。 Viaduct 路段則因為大面積土崩，造成該路已完全無法通行。 石禮興：工程招標耗時 升旗山機構總經理石禮興接受《光明日報》記者訪問時說，升旗山土崩修復工作由該機構、私人地地主、公共工程局等多個政府部門配合進行，由於工程需要通過招標程序，因此較耗時。 他指出，每個土崩山坡的情況不同，修復工程也需按照程序進行地段考察、工程設計、施工承包商等，全部需公開招標，一般預料需要3至6個月才能正式動工。 “吉普車道路段的工程全權由公共工程局負責，升旗山山頂和山中道路的修復則主要由升旗山機構負責；在涉及私人地則地段則需要地主的配合。” 他說，自去年11月發生暴風雨土崩後，各單位就已啟動修復土崩處的機制，因此目前已有一些土崩處已在進行著修復工作，部份路段的修復工作甚至已完成，比如新圍牆已建好。 他說，通往Upper Tunnel纜車站的山中道路路段，之前發生大石滾落，損壞道路的情況。該機構已完成修建該條路段，並建起新的圍籬，讓民眾可通往該纜車站。 “發生土崩的地段多達194個，分佈在登山山路、吉普車道或通往居民住家的山中道路，我們將優先處理有人經過、有建築物或水流區域，其他部分則陸續進行。山坡修復及鞏固工作需長期且持續進行。” 楊錦成促先考量居民安全 民政黨升旗山區協調員楊錦成說，這10年來聯邦政府為升旗山機構提供了新纜車及新設備，該機構因為遊客增加而獲取高利潤。 他提醒升旗山不只是用於旅遊，居民的安全也應該優先考量。升旗山土崩的修復工作進度緩慢，為避免發生更嚴重泥土侵蝕，他敦促該機構加強關注工程的進展。

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