（馬六甲23日訊）聯邦政府去年透過公共巴士支援基金（ISBSF）撥款400萬令吉，給甲州目前州內29條路線共40輛的公共巴士服務，甲市區國會議員邱培棟就此認為，州政府應擬出好的政策，善用這筆撥款以改善公共巴士服務。
邱培棟今午前往馬六甲仙特拉巴士總站巡視後說，400萬令吉除以40輛巴士，一輛巴士平均一年能獲得10萬令吉津貼，一個月就有8000多令吉，每天200多令吉。
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“但是我們看到公共巴士的服務有待改善，如何和以前的短途公共巴士比較，現在的服務大不如前。”
他披露，他接到許多投訴，公共巴士數小時都不到站或者沒來。早前一些學生搭巴士上學，但是一旦司機生病，就沒了該路線的巴士，學生就沒去學校。
邱培棟強調，壟斷市場的州政府子公司，必須要增加更多的班次，以讓公眾等待巴士的時間縮短，並且要增加路線，才能讓市民選擇使用公共巴士。
他認為，這是雞與雞蛋的問題，今天很多市民都放棄了使用公共巴士服務，這是因為巴士啟程及抵達的時間上的不確定，很多巴士都延遲，以至於市民不敢選擇使用。必須改善這樣的問題，才能增加顧客。
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他指出，如果從巴士公司的角度來看，沒有顧客，就不能提供完善服務，但是我們覺得400萬令吉的撥款，應該可以想出一個政策，如何去善用這筆錢，以改善服務。
邱培棟也說，早前交通部長向甲州元首提到，建議在馬六甲建設電車，以增加公共交通服務。“我認為，我們不需要這樣天方夜譚的東西，應該從改善最基本及切實的短途公共巴士服務開始，才來談其他的。”