
(吉隆坡3日訊)“警方和國家安全理事會(MKN)的SOP不同,我們該聽誰的?”
大馬半島德士司機聯盟(GTSM)主席卡瑪魯丁說,全面封鎖期間,警方和MKN針對德士載客量設定的標准作業程序(SOP)不同,導致德士司機很混亂。
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“根據MKN、交通部和陸路公共交通機構(APAD)的標准作業程序規定,德士上路時車內只允許2人,包括司機本身,這意味只能載送1名乘客,除非是醫療事故,才被允許載送2名乘客。”
“不過,全國總警長日前在記者會上卻表示,德士同一時間可以坐3人,即一名司機及2名乘客。”
他發文告說,兩個不同的標准作業程序,讓德士司機感到很混亂。
他透露,該聯盟接到許多協會和司機的來電,詢問標准作業程序不同的事宜。
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因此,他促請政府發出明確的指示,讓德士司機知道需要遵守哪個SOP。