賽車撞後斷兩截 格羅斯讓火海逃生

（薩基爾30日訊）已提前奪冠的漢密爾頓在巴林大獎賽第一圈，格羅斯讓極為駭人的嚴重事故後，一路嚴守維斯塔潘，直至荷蘭車手放棄追逐改為尋求最快單圈的分數，在佩雷斯終場前引擎縮缸所帶出的安全車後贏得比賽的勝利。

出色的起跑幫助維斯塔潘進佔挑戰分站冠軍的位置，放手一搏的紅牛車手始終未被漢密爾頓有效甩開直到比賽尾聲，為更充分利用年度亞軍之爭的對手博塔斯爆胎滑落車陣尾端，荷蘭車手額外再換胎確保獎勵分數，成功拿下16分，將積分差縮小到12分。

起跑時漢密爾頓以杆位之姿搶得領先，而糟糕的起跑令博塔斯滑落第六，維斯塔潘與佩雷茲搶佔第二、第三，阿爾本和里卡多攻下第四、第五。

小漢創紀錄第95分站冠軍

然而後方隨即發生極為嚴重的事故，格羅斯讓在過了第三彎後，為超越對手而突然變換方向，結果遭到科維亞特追撞，他的哈斯賽車向右偏轉，以時速221公里的速度撞進護欄。

由於車身斷成兩截的關係導致燃油洩漏引發沖天烈焰，他的前半段車身包括格羅斯讓一起刺穿護欄，多虧堅固的座艙、HALO等裝置的保護，法國車手得以從護欄的另一側自行脫困逃出生天，僅僅只有手背與腳踝輕微燒傷與疑似肋骨骨折，真的是不幸中的大幸。

為修復受損嚴重的護欄，巴林大獎賽因此紅旗中斷超過一個小時，然而在比賽重新起跑之後狀況再次發生，斯特羅爾在第八彎與科維亞特擦碰，他的賽點賽車整輛翻了過來，安全車隨即登場。此時博塔斯發現爆胎狀況，不得不再進站更換而滑落到車陣後端。

直到第10圈安全車退場，比賽才總算真正地開始，漢密爾頓保住領先，接著是維斯塔潘、佩雷茲、阿爾本、諾里斯和奧康。

此後比賽進行得非常順利，漢密爾頓和維斯塔潘拉開與其他車手之間的距離形成領先集團，佩雷茲則獨走在第三。

科維亞特接連肇事

倒數第四圈佩雷茲的引擎縮缸，墨西哥車手錯過了連續兩場比賽站上頒獎台的機會，並再次引出安全車。而安全車直到方格旗揮出之前才退場，漢密爾頓拿下創F1紀錄的第95個跟站冠軍。2名紅牛車手維斯塔潘和阿爾本一起登上頒獎台。

另外，巴林站賽事幹事就斯特羅爾翻車事故作出調查，科維亞特做出加罰10秒的處罰。