賽車前翼彈性超標 紅牛點名躍馬銀箭

（巴黎20日訊）F1紅牛車隊懷疑，其近來場上的表現越來越強勁的對手邁凱輪以及法拉利車隊，前翼彈性超過了國際汽聯（FIA）的標準，並威脅他們也準備這麼幹。

根據德國媒體Auto Motor und Sport（AMuS）的報導，紅牛車隊現在“更為公開地”指責邁凱輪和法拉利的前翼設計違反規則。該報導還表示馬賽地車隊也懷疑對手的前翼有問題，但選擇不提出異議，而是跟隨對手們的作法。

AMuS聲稱馬賽地的新前翼彎曲的程度在規則的設定的標準之內，而這可能是他們在上一場加拿大大獎賽表現格外強勁的重要因素。他們解釋說，這不僅是純粹的性能提升，更改善了賽車的平衡性和加強了車手的信心。

AMuS引述紅牛車隊的說法：“要是持續默許這種情況的話，我們也不得不這麼做了。”

根據現行規定，前翼在承受60牛頓的負載時，形變不得超過3mm，但當車隊設法通過FIA的測試時，也在努力趨向極限。

2021賽季馬賽地車隊就曾指控紅牛賽車的尾翼形變超過標準，而這化為了他們在直線路段上的巨大優勢。

而更為近期的案例在去年，據報導，阿斯頓馬丁車隊被迫修改他們的前翼，因為FIA擔心其設計違反了規則的精神。而在這之後，來自銀石的車隊的競爭力大幅下滑，從本來的能夠穩定地登上頒獎台，變成了只能拿到較少的積分。

AMuS的報導中還聲稱，紅牛曾試圖說服阿斯頓馬丁也抗議邁凱輪和法拉利車隊，但他們也選擇了拒絕這麼做，並致力於自己的解決方案。