（吉隆坡20日訊）投資、貿易及工業部長東姑賽夫魯說，他近期已和業者召開會議，討論有關國內電動車充電樁數量的問題，以解決電動車使用者的行駛里程焦慮。
他今日在主持豐田邁向零排放、碳中和與自由出行的活動上致詞時說，電動車充電樁數量是電動車指導委員會和業者最關注的問題之一。
“我們最近開會時，最關心的問題，首先是充電樁的可用性，以解決客戶的里程焦慮。”
賽夫魯說，其次是確保充電生態系統的供電，以便車主可以在城市或鄉郊區中，快速、輕松及在可信賴的環境下，為電動車充電。
“簡而言之，交通、公用設備和電力配電網絡的發展，將是與基礎設施業者或電動交通生態系統的其他成員開展合作或加快合作的關鍵。”
行駛里程焦慮是指汽車，尤其是電動車，在行駛里程不足以到達目的地，而讓乘客陷入恐慌的狀態。
向外籍畢業生招手 填人才缺口
賽夫魯也說，在選擇性地向具有目標資格的本地大學外國畢業生，開放我國就業市場方面，政府已開始提出一項解決人才缺口的短期方案。
“政府已開展關於行業對熟練人才高需求的全國性對話，我對行業的承諾很簡單，我們將繼續與人力資源部及高等教育部合作，以確保滿足行業對熟練工人的需求。”
他說，政府也致力采取長期措施，以增加國內學生學習科學、技術、工程及數學（STEM）科目和接受技職教育與培訓（TVET）。
另外，賽夫魯也向在我國設廠的電動車制造商喊話，鼓勵相關制造商考慮我國作為其在東盟電動車市場的供應和服務中心。
他說，東盟電動車市場預計以約33%覆合年均增長率增長，從2021年約5億美元（約23億9000萬令吉）增長至2027年27億美元（約117億7000萬令吉)。
“大馬有許多正面因素，令投資環境非常有利，支持跨國公司設立區域中心的目標。除了具備優越的地理位置、基礎設施和法治以外，我們還有高度成熟的電氣和電子工業，為航空航天、可再生能源和電動車等行業，提供可靠支持。”
豐田展覽介紹碳中和戰略
此外，合順豐田汽車私人有限公司（UMWT）從即日起至本月28日在大馬科技園舉辦“超越零排放”展覽，向公眾介紹該公司的碳中和戰略，並展示豐田以尖端技術制造的一系列車型。
合順豐田汽車總裁拿督拉文德蘭說，有關展覽旨在展示該公司采用的全方位電氣化技術，包括混合動力車、純電動車和氫燃料電池電動車。
“這些汽車代表汽車工業可持續發展的最新成果，它們都具有旨在減少對環境影響的先進技術和設計元素。”
出席嘉賓包括科學、工藝及革新部長鄭立慷。