貨運代理土著持股51％ 李存孝：馬華當時應反對

（怡保25日訊）希盟青年團總團長李存孝表示，國盟執政強制貨運代理必須讓土著持股51％，違憲做法讓人嗤之以鼻，而馬華總會長拿督斯里魏家祥自去年晉身內閣，對此政策非但不提反對，如今更是惡人先告狀，將矛頭指向希盟。

“實際上，過半土著持股固打早在90年代為國陣所定。當年歷任交通部長皆為馬華人。既然魏家祥如此關心此課題，上任時怎麼不大力推翻此政策？”

也是社青團總團長的他發表文告說，冠病肆虐，當務之急是將國務與民生問題處理妥當。疫情底下，朝野雙方更應不分彼此，聯手制定賦予人民工作機會的良策，而非在這個艱辛的時刻去收緊就業機會。

他說，疫情當前，財政部卻在今年1月致函貨運代理，要求業者在12月31日前完成土著持股要求，否則公司無法繼續營業。盡管馬來西亞貨運公會提交公函，向財政部請示詳情，而財長宣布會延遲執行至2022年終，但這只是把問題展延多一年而已。

“這不是在經濟萎縮的疫情期間，將貨運業者逼向於懸崖峭壁嗎？”

“如今魏家祥繼續支持貨運代理土著持股51％，難道想讓大馬人經營的貨運公司無法在國際市場上競爭嗎？若魏家祥在貨運代理股權課題上一意孤行，等於拱手把國內貨運經營單向轉讓給土著獨家經營。這一個政策明顯嚴重違反憲法中提及的公平自由經商的權益。”

他說，馬華和魏家祥還有什麼資格自稱代表華社。針對課題對於火箭的指控，分明是做賊喊賊、倒打一耙。

“貨運代理為交通部之下的職責，身為交通部長的魏家祥，難辭其咎，促魏家祥誠心擁戴首相提倡的‘大馬一家’的精神。”