（東京14日綜合電）《華爾街日報》報道，豐田汽車（Toyota）今年的股東常年大會已演變成圍繞長期創辦人家族領導人豐田章男的電動汽車戰略的一場攤牌。這一戰略要比其他一些汽車制造商更為審慎。
包括紐約市審計長辦公室、加州公務員退休基金和幾家歐洲資產管理公司在內的股東表示，他們已經或計劃在周三的股東常年大會上投票罷免豐田章男等幾位董事。
雖然指出治理問題是原因之一，但這些股東還表示，其投票也是為了抗議豐田汽車拒絕承諾將產品陣容全部電動化。
豐田章男在擔任該公司總裁近14年後於4月出任董事長。在電動汽車問題上，他一直是業內少有的謹慎者之一。豐田章男表示，世界還沒準備好完全走向電動化，理由包括充電基礎設施不足、電池材料短缺以及許多國家依賴排放碳的化石燃料發電。
在新任首席執行員佐藤恒治的領導下，豐田正在加快推進純電動汽車的發展，盡管該公司還沒有確定何時全線產品都將為電動汽車，這與通用汽車（GM）和本田（Honda）等其他公司形成鮮明對比。豐田的油電混合動力汽車銷量高於其他汽車制造商，並表示混合動力汽車可以充當傳統汽車和電動汽車之間橋梁的角色。
豐田表示，該公司致力於在2050年前實現運營碳中和，並力爭在2035年前將新車的碳排放量較2019年水平至少減半。
該公司發言人說，即使在這種艱難的商業環境中，董事長豐田章男也一直從長遠角度來加強公司的競爭力。
各方一致認為，豐田章男在這次年度股東大會上被趕出董事會的可能性微乎其微，但在日本以共識為基礎的企業文化中，即使支持率略有下降，也會被認為是一件尷尬的事情。近年來，股東們利用對高管的抗議投票來促使公司向他們的立場靠攏，有時在幾輪投票後就會取得成果。
支持者們認為，豐田章男打造了全球銷量最高的汽車制造商，以及日本市值最高的公司，因此對他稱讚有加。一年前，在這家汽車制造商的年度股東大會上，豐田章男被重新提名為董事部成員，贏得了96%的支持率。