警告5G損航空安全 波音空巴促美延期開放5G頻譜

（華盛頓22日綜合電）美國飛機大廠波音與歐洲空中巴士公司周一致函拜登政府，要求押後新5G流動通訊服務的部署計劃，理由是擔心新開放的5G無線頻譜會損害航空安全。航空業一直擔心，5G對航機的雷達高度計（radio altimeter，機師在能見度低情況下安全著陸需用到的設備）等敏感電子設備產生干擾。

波音執行長卡爾霍恩和空中巴士執行長尼特爾周一發出聯署信，敦促美國運輸部長布蒂吉格支持押後電訊公司AT&T和Verizon原定在明年1月5日的C頻段頻譜5G流動網絡部署計劃。

兩位執行長警告，5G通訊若開放C頻段頻譜，造成的干擾恐不利飛機安全，將對整體航空業造成“重大負面影響”。信件說：“空巴和波音持續與美國境內其他航空業利害關係人合作，了解5G對無線電高度計的可能幹擾。”

波音、空巴信件引用美國航空協會分析，以2019年數據來看，若FAA針對5G的適航指令在當時生效，預計將有34.5萬民航班機和5400貨運航班面臨延誤、改道或取消。

波音與空巴執行長在信中又稱，他們已經制定了一項新方案，旨在限制機場和其他關鍵區域周圍的5G傳輸功率，呼籲拜登政府與聯邦通訊委員會合作采納有關計劃。

AT&T和Verizon今年2月獲得價值數十億美元的頻段營運執照，因在聯邦航空局（FAA）對5G訊號可能會幹擾無線電高度計表示擔憂後，上月把C頻段5G無線網路商業服務延後至明年1月5日推出，並采取預防措施以限制干擾。

聯合航空執行長柯比上周在參議院聽證會上便表示，若按計劃部署5G無線服務，明年料會有占整體約百分之四的航班受影響，需要延誤、改道或取消。

柯比指出，FAA的5G指令將限制美國內40個大型機場內使用無線電高度計。“這將是政府的災難性失敗。”