（檳城1日訊）作為國際郵輪停泊重要港口之一的檳城瑞典咸碼頭已逐漸失去光彩，今年來訪檳城的郵輪比去年劇減了866艘，這也意味減少了約50萬名遊客。
根據《星報》報導，去年共有1985艘郵輪來檳，但今年截至10月，卻只有1119艘郵輪，這不包括以瑞典咸碼頭作為母港，但經常“無處可去”的Taipan和Leisure World小型郵輪。
截至10月，檳城只有154艘國際郵輪，同比去年202艘減少了約25%。
《星報》引述根據檳城國際郵輪中心一名負責人的談話說，今年幾乎每月來訪的郵輪都比預期來得少。
減約50萬遊客
“總的來說，還有更少。去年旺季時，還有幾艘郵輪同一天停泊在檳城碼頭，但今年甚麼都沒有。”
他說，港口運營商預計10月將有19艘郵輪停靠，最終只有7艘郵輪來訪。
郵輪的減少也意味來訪遊客也減少，去年有120萬名遊客上岸，今年只有72萬6538名，這情況也引起業內人士的擔憂。
楊順興：年終料更多郵輪來訪
檳州旅游發展、古蹟、文化与藝術委員會主席楊順興說，檳城碼頭預計今年來訪郵輪高達2000艘，比去年1985艘更多。
他說，10月中旬至1月是旺季，適逢歐洲的冬季，可預計年終會有更多人來訪檳城。
他說，郵輪旅遊的前景在未來幾年都是積極的，檳城碼頭的擴建計劃也預計在明年第一季動工，屆時將能容納更大艘的郵輪，並且加上免稅店，未來來訪檳城的郵輪也會增加。
他認為，同比其他港口和郵輪業，檳城碼頭有列為世遺的喬治市這個優勢。
邱武林：須找出減少原因
馬來西亞酒店協會檳城分會主席邱武林說，郵輪減少情況需要研究，因郵輪來訪不會對會員的酒店造成太大影響，但遊客在古蹟區購物，能使當地市場保持活躍狀況。
“我們也要找出原因，為什麼郵輪公司減少來訪檳城。”
檳州旅遊景點業者協會（ATAP）主席莊學騰希望業者不要因為這些數據而草率行事，因為檳城還有許多來自泰國和越南的遊客。
“也許這只是郵輪業務的全球衰退現象，但檳城仍是本區域最受歡迎的旅遊目的地之一，因為馬幣較弱，可吸引更多遊客。”
檳州導遊協會主席陳寶珍也認同莊學騰的看法。她說，其實業者也不須過度擔憂，因馬幣優勢還是能吸引搭乘飛機的遊客，願意下塌檳城2晚或更多晚，並享用更多的美食和購物。
她說，反而郵輪乘客都已被照顧很好，在餐飲和購物上不會花費太多，也只有旅遊巴士和旅行社在郵輪方面收益最大。
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