（巴生17日訊）巴生市議會因輕快鐵工程興建途中，巴生中路面對出入口封堵、路線規划不當或停車位減少問題，引發當地商民怨聲載道，因此召集相關單位，包括工程承包商一起下場實體勘察，以尋求最佳解決方案。
巴生市議會是於昨日下午到上述地點進行勘察，陪同考察單位包括巴生市議員劉貴城、顏友鷹、柯鵬飛、市議會工程小組主任占利、MMSB工程顧問、MRCB代表、雙威建築代表、居民及商家等。
劉貴城說，他們一行人考察並聽取各方意見後，綜合商民投訴，發現中路路段主要出現4大問題。由於規劃的問題，龍華寺似乎沒有了出入口，形成奇怪的現象，所以他已要求承包商檢討此事，一定要開設路口，否則規划不當。
中路路段現4問題
他披露，靠近雪州宗教理事會建築的路段，由於已改成雙向道，也導致店前的停車位被覆蓋，造成停車位不足，不少顧客被迫違法停再路邊。
他指出，市議會探討此事後，將畫回旁巷的3個停車位，而他們也發現從TK電子零件店至CIMB大廈，路面比較寬敞，因此也要求研究是否可以在這一路段，增加30個停車位，若能成行，就能舒緩停車位不足問題。
劉貴城說，由於LRT3軌道使用中路大巴剎旁地段，早前也徵用了巴剎地段，有關路段預料再今年6月竣工。“市議會將會探討該巴剎周邊地帶的交通大藍圖，包括規劃交通路線和停車位，同時持續關注道路問題和阻塞狀況，避免日後衍生更多問題。”
另外，對於有商民投訴巴生園（毗鄰NBC商業區）的出入口改道，外出時只能轉左、不能轉右後，引起極大不便的問題，劉貴城說，惟經過解釋後，商民已經表示理解。
“考慮到未來交通流量，因此才會關閉轉右方式，好讓中路駛來的車輛，無需等待，就能直接前往巴生方向。”
需考量整體交通規劃
另外，他透露，自從輕快鐵工程進行以來，市議會就接獲各種投訴，包括更改路線不便、不方便跨越馬路或道路窄小等投訴，惟市議會作出任何改變和規劃時，都需以TIA（交通衝擊評估）和RSA（道路安全審計）為依據和考量。
“市議會需考量到整體的交通規劃，整頓巴生的交通問題，尤其未來十年到二十年的交通流量勢必會增加，有些地方規划不能一塵不變。”
他披露，有很多市民和商家想要恢復過去的規劃、停車位、路線或空間等，但市議會能做到的就會盡量配合，做到符合市民和商家意願，惟大家需了解市議會需考量到安全等種種因素。
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