華為Mate50 連接衛星 沒信號也能發信息
（深圳7日綜合電）“能夠超越Mate的只有Mate！”華為Mate50系列手機正式發布，華為常務董事、終端業務CEO、智能汽車解決方案事業群CEO余承東在線上發布會上發布了華為Mate50系列旗艦手機。他表示，華為Mate50系列是業界首款支持北鬥衛星消息的大眾智能手機，同時也是首款攜帶華為全新影像品牌XMAGE的機型。
華為Mate40系列旗艦手機於2020年10月發布。按照正常發布時間節奏，華為Mate50系列本應在2021年秋季發布，但是因故延遲。余承東表示，2013年Mate系列誕生，已經走過10年歷程。
余承東透露，華為Mate50系列支持北鬥衛星消息硬件能力，是業界首款支持北鬥衛星消息的大眾智能手機。“當身處荒漠無人區、出海遇險、地震救援等無地面網絡信號覆蓋環境下，可通過暢連APP將文字和位置信息向外發出，與外界保持聯系，並支持多條位置生成軌跡地圖。”
影像品牌XMAGE取代徠卡
余承東透露，此次發布的Mate50系列搭載了華為發布的全新影像品牌XMAGE，這也是XMAGE在華為消費電子產品上的首發。換句話說，在華為結束與徠卡的合作之後，XMAGE將是下一階段屬於華為影像的獨有icon。
據了解，XMAGE是華為在今年7月發布的影像品牌，涉及光學系統、成像技術、圖像處理等維度，是華為對過去影像領域創新的凝結。其中，光學系統包括多攝像頭系統、潛望式長焦、自由曲面鏡頭等；成像技術則包含RYYB超感光傳感器、超光譜影像等；還有最重要的算法層面XD Fusion Pro計算攝影等。
操作系統上，華為Mate50系列首發搭載Harmony OS 3操作系統。
華為還公布了Harmony OS 3的升級計劃，首批升級設備包括華為P50系列、華為P50 Pocket、華為Mate Xs 2手機以及智慧屏、平板、手表在內的智慧終端產品。
推出“低電量應急模式”
根據了解，華為Mate50系列推出“低電量應急模式”，在1%電量下智能啟動聚能泵，實現待機3小時，或通話12分鐘，或亮碼10次，或掃碼4次的續航體驗，解決用戶的燃眉之急。
目前，受缺貨影響，華為手機業務銷量一般，但是季度銷量環比有所增長。市場研究機構Omdia數據顯示，2022年的第一季度和第二季度，華為手機出貨量分別為560萬部和640萬部。
業內人士認為，Mate50系列的發布，或將拉動華為手機銷量增長。在售價上，華為Mate50售價4999元（3220令吉）起，華為Mate50 Pro售價6799元（4380令吉）起，已開啟預售，21日開售。
華為Mate50 RS保時捷設計手機售價12999元（8370令吉），將於21日開售。華為Mate50 E售價3999元（2580令吉）起，將於10月開售。
申萬宏源研報指出，華為、蘋果、谷歌在內科技企業都在致力於將手機與衛星鏈接，尤其是蘋果，有望在即將推出的iPhone 14上推出衛星通信功能，主要提供緊急短信/語音服務，但是具體是否面世尚存在不確定性，核心問題或在於商業模式尚未打通。
AITO品牌M5 EV 18.6萬起跳
另外，余承東也在同日發布了AITO品牌首款純電版智能汽車問界M5 EV，標準版售價人民幣28.86萬元（18.6萬令吉）起，性能版售價31.98萬元（20.6萬令吉）起。
問界系列是賽力斯AITO品牌聯合華為打造的高端智能汽車，是華為智選車模式主打產品，也在華為渠道銷售，目前發售了問界M5、M7兩款車型。
問界M5 EV為AITO的第一款智慧豪華純電SUV。根據了解，在動力方面，問界M5 EV搭載由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池。華為介紹，在全新節能模式滿電狀態下，問界M5 EV後驅版可實現CLTC工況續航620公里，四驅版可實現CLTC工況續航552公里。
文/圖：互聯網
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