莎琪娜：障友不需虛設委會 應在政府部門委任更多代表
（八打靈再也30日訊）八打靈再也障友市議員莎琪娜說，本地身障人士（OKU）不需要形同虛設的對外委員會（External Jawatankuasa），而是必須在每個地方政府、州議會乃至國會委任更多的障友代表。
“除了國會上議員拉絲阿迪芭，國會還有誰能代表我們？看看現在的州或政府部門，除了巴生和八打靈再也市政廳，其他都只是設立非政府組織委員會，但這真的有起到作用嗎？”
她直言，本地障友爭取自身權益逾25年，但政府至今僅為有關群體實現5%的無障礙環境。
對於交通部近日宣佈的微車禁令出現混淆情況，莎琪娜今日在靈市美門殘障關懷基金會召開新聞發布會說，大馬道路安全研究院（MIROS）里有障友成員，但最終決定卻由不得他們做主。
“他們可以拿出一千個研究結果出來，但最終決定權還是在國會、市議會和地方政府手上。
“又比如殘疾青年理事會（MBOKU），他們所說出來的東西，不會轉化為實際行動，因為決定權不在他們手上。”
莎琪娜說，我國有很多符合資格的障友，他們手持多張文憑和學位，也常常出席國際論壇，擔得起作為障友在政府部門的代表。
“馬來西亞需要向前邁近，在地方政府、州政府和國會預留席位給障友代表，讓他們的聲音和意見能夠被聽到。
“希望政府能夠給予障友平等的機會，我們也想為政府作出貢獻。”
潘銀珠：亟待政府建設無障礙人行道
另外，美門殘障關懷基金會代總幹事潘銀珠指出，身障人士如今亟待政府建設最基本的無障礙人行道，給障友創造更加良好的無障礙環境。
“雖然目前微型交通工具的問題解決了，輪椅可在道路上行走，但我們還需要建設更多無障礙設施，讓障友在安全的情況下能夠融入社會。”
她說，很多障友都是沒有能力買車或者駕摩托，而是只能靠輪椅出外或謀生，對於一些情況比較嚴重的障友來說，輪椅更是他們唯一的依靠。
“其實這種無障礙設施不只是給障友、老人家或孕婦，而是全部人，因為世事難料，我們不知道自己有哪天會需要到這些設施。我們不要等事情發生了，需要用到相關設施後才去彌補。“
她指出，地方政府需設立無障礙單位，從規劃、施工、竣工、維護、評估、監督和反饋，確保無障礙設施符合馬來西亞1184標准（MS）。
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愛·關懷之家總幹事林國強則說，若身障人士要踏出社會，交通是他們面對最大的阻礙。
“如果殘障人士沒有交通，生活對他來說就是非常困難的事情。因此，我們希望交通部在這方面可以給我們多點輔助。”
他指出，在成為身障人士後的40年間，自己從未聽說過有交通意外是障友造成的。
“我們需要交通部幫忙擴大生活圈子，讓電動輪椅能在馬路上行走，乘搭無障礙巴士和輕快鐵（LRT）。”
他說，交通部是基於蚊型腳車少年才會制定微車禁令，但我們也需瞭解到為何會出現蚊型腳車黨，而不是等事情發生後才追究是誰的責任。