舯舡超載慘劇後又沉船虛驚‧業者受促檢討快艇安全性

2008-10-21

（雪蘭莪‧巴生）繼開齋節前在巴生港口海域發生舯舡船因超載，導致14人死亡，及最近前往吉膽島快艇內發生“沉船”虛驚事件後，快艇業者受促重新檢討快艇安全性，並儘快改善快艇的安全設備條件和服務。

馬華加埔區會主席拿督宋奇才說，他近日接獲數宗來自吉隆坡和芙蓉遊客透過浮羅吉膽俱樂部的投訴，表示乘坐前往吉膽島的快艇，其設備或不符安全規格，讓他們有感生命受威脅。

海水水位高過乘客位

這些旅客投訴的問題，包括增加逃生出口、逃生門寬度、船隻的穩定性及定期交由海事局檢查船身。

他今日（週二，10月21日）在記者會上提到，快艇乘客多數是該島島民，而只有在週六與週日才有較多外來遊客。

他表示，除了木船外，快艇是進入吉膽島的主要水上交通工具；因此，絕對不應給遊客留下不佳的印象，導致遊客只到該處遊玩一次，便不願再來。

宋奇才指遊客投訴，快艇遇上漲潮時，海水水位高過船內乘客座位高度，加上大浪的拍打，整艘快艇過度搖晃，讓乘客感到不安。

穿救生衣擠不出門外

他說，快艇逃生門僅有一個，加上其寬度只適合一個體格較大的人進出，萬一發生沉船，相信穿上救生衣的乘客，根本無法“擠”出門外。

他打趣說，有遊客甚至表示，乘坐木船反而更為安全，惟需花較長時間才能抵達吉膽島。

“我已把事情反映給交通部長拿督翁詩傑，希望能召集一個對話會來商討良策，解決問題。”

宋奇才指出，他將接見海事局官員，討論快艇安全問題的重要性，同時也希望，快艇業者能自行加強和改善快艇安全性。

此外，該區會署理主席楊志偉說，快艇服務至今已有約8年，以往前往吉膽島的人都是乘坐木船。

他補充，快艇的船齡應有期限，海事局或有責任定期檢查快艇的船身和設備。

現任村長與馬華無瓜葛

宋奇才聲稱，吉膽島現任村長謝瓊利已經和馬華沒有“瓜葛”。他說，對方早在今年6月15日，即雪州政府委任村長前，提呈退黨表格給馬華總部，希望島民不要認為對方仍是馬華黨員。

他澄清，島民應明白，謝瓊利選擇退黨牟取本身利益，完全與馬華無關；馬華只承認國陣政府鄉村發展及治安協調委員會主席謝茂存的身份。

他表示，他本身也有謝瓊利退黨來函，因此，目前島上的任何政治糾紛，都只是民聯三黨之間的鉤心鬥角，完全與馬華無關。

出席記者者的尚有馬華加埔區會顧問吳耀宗、李天賜、副主席林清山、秘書李志強、財政錢德耀、馬青副團長鄭達源及婦女組主席楊媚惠等。