航道受阻推高成本 工商界忧压力转嫁消费者
（吉隆坡17日讯）中东局势持续升温，关键海运通道风险升高，大马国际工商总会主席郑莉蓁警告，一旦主要航运咽喉受阻，将冲击全球物流与供应链稳定，企业成本压力恐进一步转嫁至消费者。
她发文告指出，该会正密切关注红海入口曼德海峡可能出现的运输中断风险，该航道是连接亚洲与欧洲、经由苏伊士运河的重要海上通道。
她也提到，美国在霍尔木兹海峡实施海军封锁后，区域不确定性持续升高，进一步加剧能源与航运路线稳定性的忧虑。
截至2026年1月，大马与欧盟贸易仅占总贸易约7.5%，不过，郑莉蓁强调，问题关键不在贸易比重，而在于该航运走廊对全球物流体系的重要性。
她指出，对于直接涉及欧洲市场的企业，特别是电气与电子、制造业、大宗商品及石油相关领域，冲击预料更为即时。
“若船只需改道经好望角，航程将延长10至14天，企业须调整生产规划、库存管理及交付承诺。”
运费保险费增挤压利润
郑莉蓁指出，目前运费与保险费已有上升迹象，虽然影响因行业而异，但成本压力正沿供应链传导，挤压企业利润与现金流。
“企业短期内或可吸纳部分成本，但长远而言难以为继，部分成本最终无可避免会转嫁予消费者。”
在营运层面，她说，大马企业已主动检讨库存水平、建立缓冲存货，并与物流伙伴商讨替代航线，以应对可能延误。
她指出，尽管短期干扰尚可控，但若问题持续，特别是对时效性高的货运，供应链压力将显着加剧。
建议MTEN评估对经济影响
郑莉蓁说，随着投资、贸易及工业部持续评估局势，该会已向国家经济行动理事会（MTEN）提呈建议，呼吁采取协调一致、以数据为依据且具透明度的方式，全面评估危机对经济的影响。
相关建议包括，盘点可能受供应链中断影响的关键商品，如能源、食品原料、包装材料及重要工业零组件，同时鉴定替代供应来源，以支援企业持续营运规划。
促推出针对性支援措施
此外，该会也建议政府在监管程序与审批方面提供更大弹性，以协助企业更有效应对变局。
“若干扰持续，应推出针对性支援措施，包括贷款偿还弹性、保险相关支援、税务减免及融资便利等，以纾缓企业长期成本压力。”
她补充，一些较为脆弱的领域，如制造业与餐饮业，已面对原料成本上涨、需求波动及营运挑战，或需额外关注与支援。