（吉隆坡30日讯）一名母亲申诉，他们一家人原本满心欢喜准备搭机回古晋，岂料在登机后竟被航空公司要求全体下机，只因他们患有四肢脑瘫的孩子使用了一张经美国联邦航空管理局（FAA）认证的专用座椅。
该名母亲艾拉事后在脸书发文表达强烈不满，指责航空公司在未尝试任何解决方案的情况下，就草率要求他们离开飞机。
对此，亚航X澄清，公司于5月26日当天所作出的决定，主要是依据航空安全规定，以及针对有关儿童特殊安全座椅是否适用于机舱环境所进行的评估结果。
“公司理解有关家庭之所以感到不满，是因为他们过去曾搭乘亚航X，并成功使用同款特殊座椅，因此对此次安排抱有不同预期。”
“乘客的安全与福祉始终是我们的首要考量。我们理解有关家庭所面对的失望与不便，但当时的决定，是依据现有安全要求及标准作业程序所作出。”
亚航X目前正重新审视涉及儿童专用安全座椅的相关政策与程序，确保未来指引更明确，同时能在各航班上一致执行。
公司也已主动联系相关乘客，就事件作出进一步解释，并提供适当协助。
根据艾拉星期四（28日）在脸书分享的帖文中表示，她在与丈夫、三名年幼孩子及一名女佣已完成所有登机程序，包括办理登机、通过移民局检查及登上飞机后，才被告知机长不允许使用该张特殊座椅。
她强调，孩子所使用的并非普通座椅，而是已获得美国联邦航空管理局（FAA）批准的专用医疗座椅，而且机场方面早已被告知孩子因脑瘫导致瘫痪的情况。
她说道，“他们之前已经询问了孩子的年龄、体重、座椅重量及健康状况，之后才允许我们登机。所以我们以为没有问题了。”
更令她心痛的是，孩子此前已多次使用同一张座椅搭乘包括该航空公司在内的多个航班，从未出过任何问题。
她表示，她理解机长有权决定飞行安全相关事项，但对航空公司未给予详细解释感到十分失望。
她质疑道，“我们只被告知这是公司政策。但到底是什么安全问题？是座椅的问题还是我孩子的问题？”
她也指出，航空公司在要求他们下机之前，完全没有尝试与他们讨论或寻找其他解决方案。她认为，如果问题出在座椅上，完全可以考虑将座椅放在货舱，起飞和降落时由家长抱着孩子等替代方案。
经过多次追问后，机组人员才告知公司政策规定，特殊座椅仅适用于6个月至3岁、体重不超过18公斤的儿童。
艾拉对此提出强烈质疑：“我的孩子使用FAA认证座椅，不是因为他是婴儿，而是出于医疗和安全需要。残障儿童不应该被套用普通政策，因为他们的情况完全不同。”
被带下飞机后，该家庭被告知可以搭乘数小时后的另一班航班。然而，他们也被警告，如果下一班机的机长做出同样决定，相同情况可能再次发生。
鉴于此，艾拉和丈夫决定不再冒险，尤其他们还带着两名分别仅1岁半和4个月大的幼童。
身为医护人员的艾拉强调，她并非质疑飞行安全，而是希望残障儿童能获得更有同理心、更专业的对待。
无论如何，艾拉透露亚航已主动联系她并作出解释。