（依斯干達公主城12日訊）從振林山銜接至笨珍丹絨賓的埔來河橋（Jambatan Sungai Pulai）建設工程至今已完成34%，預計可於明年10月份竣工。
耗資7億令吉打造的埔來河橋，是屬於政府與私人企業共同發展的項目，橋梁橫跨埔來河及銜接振林山至丹絨賓的內環道路。
柔佛州務大臣拿督哈斯尼今日在MMC機構首席執行員拿督斯裡仄卡立的陪同下，到該工地巡視工程進展。
仄卡立在會上致詞時指出，埔來河橋的建築工程於2017年9月展開，橋上將設有雙向道路，往返方向各有2條車道，全程長達7.5公裡，橋面道路寬度為24米，垂直淨空高度則有25米、寬度100米，可讓船穿過橋下航行。
縮短往返笨珍新山時間
據了解，埔來河橋竣工後，主要可大大縮短往返笨珍及新山的距離及時間，同時帶動周邊社會經濟發展，並加強丹絨比艾區的旅游業發展。
MMC機構提供的資料顯示，從振林山丹絨柏樂巴斯港口（PTP）至笨珍龜咯，在埔來河橋通車後，車程可從原本的60公裡（60分鐘），縮減4倍至15公裡（15分鐘）。
此外，從依斯干達公主城至笨珍龜咯，車程可從原本的55公裡（55分鐘），縮減至30公裡（30分鐘）；從新山往笨珍龜咯的車程，可從原本的70公裡（70分鐘），縮減至45公裡（45分鐘）；從馬新第二通道往笨珍龜咯的車程，則可從原本的60公裡（60分鐘），縮減至30公裡（30分鐘）。
鄭修強：不只縮短距離
橋樑是經濟文化加速器
柔佛州州務大臣顧問拿督鄭修強認為，耗資7億令吉興建的埔來河橋，不但縮短往返笨珍及新山的距離和時間，更是笨珍的經濟文化加速器。
他今日與柔佛州務大臣拿督哈斯尼巡視埔來河橋施工進程後，發文告表達看法。
他說，橋樑是柔佛州交通運輸基設建設中重要的一環，能暢通城市與各個縣市的經濟命脈，人流和物流的順暢流動，不僅可帶動地方上的周邊發展，更能促進各社區的民間與文化交流。
他說：“這項工程也是我身為馬華笨珍區會主席和前笨珍代議士任期內，所積極推動的一項基礎設施計劃，期望大橋竣工後將會是笨珍經濟的加速器，推動笨珍生態旅游業、輕工業和漁產業的發展；投資家也會因移動上的便利而開拓更多新商機。”
銜接振林山至笨珍丹絨賓的埔來河橋預計明年10月份竣工，全程長達7.5公裡，橋身設計結構非常穩固及寬闊。
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