考技術員執照門檻高‧吊秤車商有車無人駛

(柔佛‧新山12日訊)馬來西亞吊秤車同業公會會長甯奇煒說,由於職業安全及衛生局對吊秤車技術人員的要求嚴格,導致許多人半途放棄,使吊秤車業者陷入“有車無人駛”的窘境。

“要成為合格的吊秤車技術人員,除了需要陸交局發出的駕駛執照和H牌駕照外,還需要通過職業安全及衛生局的課程與考試,要求非常嚴格。”

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他上週六晚出席柔佛州吊秤車同業公會新春聯歡晚宴前披露,大部份欲成為技術人員的是輟學生或學歷不高的人,可是職業安全及衛生局的考試都以國語進行,導致許多人無法成功得到執照,間接讓他們放棄這份工作。

“一些人也許通過考試,拿到執照,但只是紙上談兵,並沒有實地經驗,也曾經發生工業意外。許多業者多半不放心讓他們自行負責工作,但那些人卻堅持自己是有執照的,不願從學徒做起,令業者大傷腦筋。”

他指出,由於學徒和副手的工錢不高,加上需要考試才能得到正式操作員的執照,因此許多本地人都不願經過這段過渡期。

盼開放外勞考執照

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“外勞多在工地工作,對於吊秤車的操作也較容易上手,工錢也較低,理應對業者是個幫助,但職業安全及衛生局完全不開放給外勞考取執照。”

因此,他呼吁政府把吊秤車技術人員的門檻放低、開放給外勞考取以及開放工地師徒制,從中培養新人的興趣,也加強他們的實地經驗,以免這個職業陷入青黃不接的局面。

甯奇煒在晚宴上也說,職業安全及衛生局有意執行的第三者特別安全檢驗措施也令業者憂慮。

“目前每年更新準證只需逾200令吉,實行第三者特別安全檢驗措施的話,將花費8000至1萬令吉不等,令業者面臨‘生死關頭’的局面。”

柔佛州吊秤車同業公會會長劉金王在會上說,由於吊秤車的零件價錢都在不斷上漲,導致水漲船高,許多工業的價格也隨之提高。

 

 

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