（吉隆坡26日讯）隨著政府取消一系列原有的津貼，包括對燃油的津貼，並向B40發出數項援助金，導致薪水和收入不上不下的中產階級M40因收入超过政府财务援助的门槛，而申請不到补贴和政府援助金，却又無力应对生活成本上升的局面，這是因為他們這邉廂須缴付高额税金，另一邉廂卻需承担房贷车贷、育儿和医疗等多重负担。
由於昌明政府推動的各类政策资源被指多集中于協助B40弱势群体，結果導致中产階級成了“福利真空区”。
據悉，我国中产阶级的这項困境，在日前公布的一份最新民调中展露无余。
默迪卡中心今年5月进行的一项民意调查显示，首相拿督斯里安华支持率上升至55%，政府满意度也回升至50%，但31至40岁这个年龄层的中产阶级，因种种困扰问题未解，成为对国家前景最悲观的群体。
作为国家发展的中坚力量，政府应如何针对性回应他们的焦虑？如何解决这个结构性的问题？
經濟专家强调，政府在推动财政改革时，不能忽略这批撑起国家消费和税收的中坚群体。应从减税、房屋支援、育儿补贴到技能培训，全面推出更贴近切身利益的援助政策，并以“可支配收入”而非总收入来衡量真正需求，确保资源用在刀口上。
孔令龙：若没适当机制保障
中产将成改革过程“夹心层”
“中产阶级承担了不少成本，若没有适当机制保障，他们会成为改革过程中的“夹心层”，最终影响整体民意与改革动力。”
马来西亚中华总商会（中总）总财政拿督孔令龙指出，补贴制度须逐步过渡为针对性的机制，让资源真正用于弱势与负担较大的群体，同时也要间接给予中产阶级合理的支持。
他提醒政府在进行财政改革时，不能用一刀切的方式削减补贴。
而且，政府推动的财政改革，必须在政治与经济之间取得平衡，才能真正稳住局势、有效推行结构调整。
“改革最终目标，是建立一个财政稳健、经济更具吸引力的国家结构。这不仅有利于巩固国家信用，也能稳定货币汇率，增强投资者信心。”
他强调，单靠补贴已无法长期支撑国家运作，政府须更积极地推动完善投资环境，以便进一步吸纳优质外资及巩固本地投资者来扩大税基、提高税收与国内生产总值（GDP）比重，同时确保改革过程中，中产阶层的合理负担获得关注与照顾。
他指出，我国的财政收入长期依赖税收，约80%的收入来自税项，其中55%为直接税，例如个人所得税与公司税；然而，如果外资没有明显增加、本地企业盈利能力受压，政府正尝试把重心从直接税转向间接税（如服务税），但这个改革也带来了对中产群体带来新的冲击。
“许多人不了解税制，只看到收入被抽税，却未意识到税收结构背后的逻辑。当外来投资减弱、企业盈利下降时，政府必须透过扩大间接税和精准补贴来维持收入与社会稳定。”
补贴制度开始转型
孔令龙说，政府近期如柴油补贴合理化、电费分层收费等举措，正朝向建立“使用者付费”的机制，也象征着补贴制度开始转型。
“政府的目标是削减国家财政赤字，朝3.8%目标，目前国债已减少200亿令吉，并提升国家竞争力，以吸引更多外资回流。”
他预料相关改革将在今年内陆续完成，并指出2026和2027年都是关键年份，其中明年是2026大马旅游年，届时消费能力将提升，也有助拉动税收增长。
“我们希望将税收与GDP比重进一步拉高，至少要达到一个更永续的水平。这不仅靠本地企业纳税，也需吸引外资进来，带动企业活动与高收入就业，从而形成健康的税收循环。”
吴林泰：了解家庭经济实况
政府应参考可支配收入
马大商业与经济系副系主任吴林泰博士指出，虽然政府已开始通过如明补贴援助计划（BUDI MADANI）机制将部分M40纳入补贴范围，但许多中产家庭面对沉重的房贷、育儿和医疗负担，可支配收入有限，陷入“不上不下”的困境。
他认为，政府在评估援助时，除了看总收入，更应参考可支配收入，才能更准确了解家庭真实经济状况，并将资源更有效地分配给真正需要的人。
“政府过去一年确实把重点放在B40弱势群体，这是合理的，因为保障最脆弱群体是政府的基本责任。但值得肯定的是，政府也开始意识到M40中产阶层在经济中的关键作用，例如，在柴油补贴合理化政策中，政府透过BUDI MADANI机制，也涵盖了一部分符合资格的M40车主，显示出扩大援助范围的用意。
政府应从多个层面
推更具针对性政策
为了更好地支持M40群体，吴林泰建议政府从多个层面推出更具针对性的政策措施。
他说，税务方面，应优化扣税机制，适当提高教育、医疗及子女抚养等扣税额度，减轻中产家庭负担。
房屋方面，可设立更灵活的“中产首购房”机制，如降低首付比例、延长还款年限或提供利息补贴，协助他们实现安居目标；育儿与教育方面，政府可提供育儿津贴、课后托育补助，并扩大中高等教育奖学金计划。
此外，也应强化职业与技能支援，全面协助M40群体稳固生活基础。
吴林泰建议设立“中产技能提升基金”，鼓励M40群体参与再培训、技能再造或数码转型课程，提升他们在职场中的竞争力与稳定性。
“重视中产阶层不仅关乎社会公平，更是提振内需、稳住消费信心与增强经济韧性的关键战略方向。”
下月落实扩大SST措施
旨在强化财政扩大税基
政府将于7月落实扩大SST措施，旨在强化财政与扩大税基。
吴林泰指出，在当前财政压力下，此举属必要改革，有助提升政府收入、减少对石油和借贷依赖。
根据2024年经济合作与发展组织（OECD）数据，我国2022年税收占GDP比仅12.2%，扩大销售及服务税（SST）有望于今年带来约3120亿令吉收入，将财政赤字控制在GDP的3.8%。
然而，他提醒政府须兼顾中小企业与中低收入者负担，建议透过透过主要数据库系统（PADU）等系统，把新增税收的一部分回馈给B40、中低收入家庭与微企，减轻其负担；研究引入如财产税、资本利得税等更进步的税种，减少对消费税的依赖以及简化SST申报流程，加强执法与稽查，提升公众对税务制度的信任。
“扩大SST是强化财政的一步，但不能成为长期方案。政府应以此为契机，推动更全面与公平的税制改革，同时加强社会保障，建立一个现代化、透明且永续的税务体系。”
大马拥吸引长期投资基础
吴林泰指出，大马具备吸引长期投资的良好基础。2024年批准投资总额达3785亿令吉，创下新高，带来逾20万个就业机会，显示本地与国际投资者对大马经济具高度信心。
其中服务业与高科技制造业最吸金，反映产业正迈向技术驱动与可持续发展。
他说，45%投资来自外资，其余为本地资金，显示国内外信心兼具。
他指出，虽然大马竞争力排名提升，但要持续吸引优质投资，仍需加强制度效率、法治、人才与绿色奖掖等。结构性改革需时间见效，短期内物价与补贴调整恐带来阵痛，政府应以透明沟通与过渡机制管理预期。
“长远而言，结构转型有助提升生产力与社会公平，若能保障中低收入群体生活与向上流动，将增强政策认受性与经济韧性。”
政府通过SST提升财政能力
提供有需群体更精准援助
Muamalat银行首席经济学家莫哈末阿扎尼占博士指出，随着政府财政空间扩大，今年“慈悯援助金”（STR）和“慈悯基本援助金”（SARA）的拨款也提高到130亿令吉，比去年的100亿令吉增加了30%，预计将惠及约900万人，中产阶层也被纳入政府的援助考量。
他说，去年财政预算案中，年应课税收入介于5万至7万令吉者的税率已从13%降至11%；而收入在7万至10万令吉者，则从21%降至19%，有助于减轻中产群体的负担。
“其实政府推动的财政改革已初见成效，不仅有助减轻财政赤字，也让国家经济基础更稳固。”
他举例说，政府自2024年3月1日起把服务税从6%调高到8%，并在6月10日落实柴油补贴合理化措施。透过这些政策，财政赤字已从去年首季占GDP的5.7%，降至今年首季的4.5%。
莫哈末阿扎尼占也提到，政府预计通过SST，将在今年带来额外50亿令吉收入，2026年则预计达100亿令吉。这将进一步提升财政能力，让政府能向真正有需要的群体提供更精准的援助。
他说，关键是政府需要主动宣传这些改革带来的实际成效，让人民看得见、感受得到。当人民明白这些‘不受欢迎’政策最终是为了国家和人民的长远利益，他们自然会给予更多理解与支持。”
“政府也应持续加强在教育、医疗、基建及安全等领域的投资，这将有助于提升国家生产力，推动国家经济走向更坚韧与永续的发展道路。”