維斯塔潘 確認世界冠軍

維斯塔潘創多項紀錄

馬賽地奪得2021賽季車隊總冠軍，實現車隊冠軍8連冠。阿布扎比不但見證新紀錄的誕生，還迎來很多曲終人散的結局。萊科能和吉奧維納茲同時告別F1。吉奧維納茲將在下賽季轉戰電動方程式錦標賽（FE）。芬蘭車手博塔斯從馬賽地轉戰阿爾法·羅密歐，將搭檔中國車手周冠宇征戰新賽季。英國車手拉塞爾頂替博塔斯，加盟馬賽地。2022賽季F1揭幕戰巴林大獎賽將於3月18至20日舉行。

維斯塔潘賽後表示：“這讓人難以置信。整場比賽我一直在戰鬥，到了最後一圈終於獲得機會，難以相信。我有點抽筋了，真的讓人瘋狂。我不知道該說什麼。我的團隊，本田；他們配得上冠軍，我多麼地愛他們，我真的很享受與他們共事。這一年真的讓人難忘。”

20年F1生涯落幕 萊科能告別戰無奈退賽

萊科能（42歲）在F1阿布扎比站以“早退”結束自己的第349場，也是職業生涯最後一場F1大獎賽。極具個性的“冰人”，帶走的是許多車迷們的青春，留下的是關於他的美好回憶。

在阿布扎比大獎賽結束自己的F1生涯時，萊科能說：“在圍場的生活從來不是我的生活，至少不是我生活最重要的部分。可能對有一些人來說是。但我生活中肯定還有更重要的東西。F1的確佔據我過去20年來的很多時間，但不能說是最重要的，我更期待能有我自己的時間來做更重要的事情。我馬上要迎接新生活了。”

在正賽進行至第26圈，萊科能由於剎車故障撞上防護牆，將賽車帶回Pit房。當萊科能離開駕駛艙時，全世界明白了“冰人”在F1的最後一戰是以退賽收場。

2003賽季馬來西亞大獎賽，從第7位起步的萊科能拿到個人的首個分站冠軍，之後在紐博格林賽道進行的歐洲站又奪得生涯首個桿位。在邁凱倫效力的五個賽季，萊科能拿到兩個世界亞軍。2005賽季鈴鹿之戰曾被車迷奉為封神之戰，萊科能在第17位發車後最終奪冠，“冰人”第一圈便衝到第12位，最後一圈絕殺費斯切拉率先沖線。

2007年逆轉奪世冠

在2007賽季，萊科能在倒數第二站中國站結束還落後車手積分榜領跑者漢密爾頓7分、落後身前的阿隆索3分情況下，收官戰巴西大獎賽完成逆轉絕殺，最終以110分，領先漢密爾頓和阿隆索（同為109分）1分的微弱優勢險勝，拿下個人F1生涯唯一一個車手世界冠軍。

2018年9月，索伯車隊宣佈萊科能將在2019年賽季加入車隊。2020年10月11日，萊科能在艾菲爾大獎賽上超越巴里切羅成為F1歷史上出戰最多的車手。2021年9月1日，萊科能在個人社群媒體賬號上宣佈本賽季後退役。