紓解交通促進經濟北馬廠商挺兩岸三通

2013-03-22

（北海22日訊）基於兩岸三通及海底隧道計劃可協助紓解檳島交通，更能為威省帶來巨大連鎖性經濟效應，為工商界錦上添花，馬來西亞廠商公會北馬分會（FMM）支持州政府的有關計劃。

該公會主席邱作新周五與理事召開記者會說，作為引領工業的廠商公會，他們非常歡迎政府改善基設、增設公共交通便利來造福各階層，也使物流更完善，以及提高社會經濟。

他說，該會自1969年以來積極響應州政府在公共設施方面的行動，許多申請擴建和建議事項都與州政府並肩面對，共同解決投資者的困境。

他表示，他們公開支持州政府兩岸三通一個檳城計劃，因為它可紓解往返檳威兩地的交通，車輛也無需湧往檳城大橋，可直接經由檳島東北駛往北海。

“有關計劃若在2025年完成，必將為檳威兩岸上下班的民眾縮短交通時間，促進兩岸工商發展，刺激經濟。羅馬不是一日可築成，所以檳州須有長遠計劃，以創造更健康美麗的城市，同時打造深度人文城市。”

困車龍年損數億

邱作新說，目前，檳城大橋若發生狀況，尤其遇到上下班和運貨時段，大家將受困車龍。若有10萬人受影響，估計一年將流失數億令吉。

他強調，該公會支持上述計劃並不代表有政治立場，無論中央或州政府有建設性或能為本地工商界和檳州人民帶來貢獻的計劃，該會都會支持。

該會副主席黃英福說，未來10至15年若沒有第二檳橋或海底隧道，塞車情況會更嚴重。雖然第二檳橋即將竣工，但從峇都茅通往敦林大道尚未有眉目，即使橋建好了，人民仍無法使用。

“目前，敦林大道在上下班時段都出現車龍，若加上第二檳橋的車輛，塞車情況將急速升級。”

另外，針對大型羅里在週六清晨6時至早上9時，以及下午4時至晚上9時受促減少使用大橋，該會認為，海底隧道將可紓解交通量，羅里也可在有關時段上路。