糖尿病患可否駕羅里 交長：醫生說了算

對巫統華玲區國會議員拿督斯里阿都阿茲聲稱在丹絨比艾與羅里司機見面時，有者說由於糖尿病所以3個月無法更新駕駛執照，從而影響生計，要求基金協助羅里司機，陸兆福則反諷說：“我們經常尋找各種協助他們的方法，你有很多基金會，也可以協助他們”。

陸兆福說，羅里司機必須符合條件才能更新駕駛執照，前朝政府也是這麼做，並不是新的事情。

安全課題不能妥協

“不是所有人因患上高血壓、糖尿病就不能駕駛羅里，如果醫生認為司機有服藥及控制，同時可以駕駛羅里，他們就可以繼續駕駛羅里。”

他表示，如今有很多不實的傳言與誣衊，雖然當局也與相關人士開會，然而有些人了解之後卻選擇不去了解。

他說，不要政治化涉及安全的議題，政府必須照顧各造的利益，不只是羅里司機的利益。

“公路上的交通安全是大家共同的責任，安全的課題不能妥協，如果擁有不良紀錄與背景，不適合駕車，就無法更新（駕駛執照）。”

阿都阿茲是朝聖基金會前主席，朝聖基金局於去年12月向武吉阿曼商業罪案調查部舉報阿都阿茲等高層涉嫌濫用朝聖基金局存戶的2200萬令吉存款，而阿都阿茲較後否認涉及。

研究設商用車資料庫

陸兆福說，當局正在研究設立全國商用車輛資料庫，但落實機制以及監督不良紀錄司機才更為重要。

他在回答民主行動黨峇都交灣區國會議員卡斯杜麗的提問時說，現有的條例也有規定過於老舊的車輛無法更新路稅。

他說，為了解決運輸與物流業司機短缺問題，當局讓B40群體免費考取貨車執照（GDL）及E級駕照的“MyLesen計劃”獲得2005人申請，當中563人已考到駕駛執照及找到工作。

監督司機健康精神

針對疑吸毒兼無牌司機開旅巴撞死騎士案件，當局要如何避免業者聘請吸毒或精神疾病司機的提問，陸兆福指出，負責監督與執法的陸路交通局，將通過在高速大道不同地區設立執法隊伍等措施，防範車禍發生。

“在2017年4月15日落實的扣分制度下，違規者會被扣分，甚至凍結或撤銷駕照；而在《1987年陸路交通法令》44條文下，在毒品影響下導致車禍致死或致傷他人，一旦罪成，可以被判坐牢至少3年但不超過10年，被罰款至少8000令吉但不超過2萬令吉，同時在罪成日算起的至少5年無法獲得駕照。”

此外，他指出，根據工業守則，業者必須檢查與監督司機的健康及精神狀況，違規者將會被吊銷營業執照。