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競爭對手不再是國內航空 CEO:馬航放眼2030年擠進全球十大

(八打靈再也18日訊)馬航集團首席執行員依茲漢依斯邁說,該公司的主要競爭對手並非國內航空,而是新加坡航空。

“我們不與馬來西亞的營運商競爭,如今馬航的競爭對手是類似新加坡航空這樣的國際航空公司。”

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不過他也承認,馬航與去年位列全球最佳航空公司冠軍的新航仍有差距,因此他們制定策略,放眼在2025年成為最佳改進的航空公司,並在2030年擠進全球前十名。

“這需要大量的紀律把控、高度的專注力,以及把資金投入到最重要的地方。”

依茲漢接受英語電台BFM採訪時指出,目前馬航有90%的收入來自國際市場,因此公司必須轉換競爭模式。

“2015年前至2016年左右,馬航當時45%的收入主要來自國內市場,55%則是國際市場,當時我們與低成本航空公司競爭。

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“但在過去27個月,我們的營收有90%來自國際市場,國內市場僅佔10%,顯然我們的競爭對手不再是國內航空。”

他坦言,航空業面臨巨大的挑戰,如燃料、外匯和地緣政治,持續不斷的衝突更對宏觀經濟層面造成影響。

“不過作為一家企業,你不能說在這種宏觀經濟劣勢下無能為力,相反必須找到解決方案。比如說,馬來西亞國內和東盟市場生產能力過剩,航空公司就要想辦法解決問題。“

他說,過去20年馬航無法進行再投資,但自己還是對該公司制定的戰略充滿信心。

航空顧問公司Skytrax去年公佈《2023全球最佳航空公司》排名,前五名依序為新加坡航空、卡達航空、全日空、阿聯航空和日本航空。

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