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“眾神之船”以巴生港口為母港 陸兆福:掀馬旅遊業新篇章

(吉隆坡1日訊)有著“眾神之船”稱譽的意大利歌詩達塞琳娜號(Costa Serena)郵輪,即將在我國巴生港口啟動母港試點計劃,掀開大馬旅遊業的新篇章,以期未來吸引更多郵輪和外國遊客來馬。

歌詩達郵輪(Costa Cruises)是歐洲最大的郵輪公司,為拓展東南亞市場,該公司選定大馬作為其新的戰略據點,開設其首個以巴生港口為母港的郵輪服務。

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交通部長陸兆福認為,歌詩達選擇巴生港口作為母港,彰顯我國港口處於郵輪航線中的戰略位置。

“尤其巴生港口與檳城港口靠近國際機場和旅遊勝地,若把大馬碼頭視為母港,這對我國開拓市場來說是有利的。”

陸兆福:提供更多就業機會

他今日在“歌詩達塞琳娜號郵輪”巴生港口啟動母港試點計劃記者會上說,停靠在大馬港口的郵輪,一般是從外國港口起航,短暫停靠後再繼續航行。

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“如今歌詩達郵輪把巴生港口視為母港,預計為旅遊業帶來新的機遇,為國家提供更多就業機會。”

他說,我國巴生港口靠近吉隆坡國際機場,檳城港口連接喬治市和全球港口,而浮羅交怡港口也是著名郵輪目的地。

“馬六甲也正進行馬六甲皇京港(Melaka Gateway),相信會成為馬六甲重要的郵輪停靠處。”

根據華京旅遊提供的資料,基於港口與首都的距離、政策和港口稅等因素,郵輪公司一般甚少在馬來西亞設立常駐母港,但在華京的努力下,歌詩達塞琳娜號郵輪成功進駐大馬。

“眾神之船”全長290公尺 載客量達3780人

“這不僅提升馬來西亞的旅遊業生態,並將進一步推動國內多地的旅遊發展,特別是在雪州、檳城和吉隆坡等靠近主要港口的區域。”

歌詩達塞琳娜號郵輪全長290公尺,重11萬5000噸,載客量達3780人,船上設計和裝飾還原古羅馬神話,展現意大利文化和藝術精粹。

配合新航線,華京旅遊將在歌詩達塞琳娜號上舉辦世界最大的海上威尼斯嘉年華。

出席者包括華京董事經理張建利。

 

 

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