省40億柴油補貼讓民負擔 慕尤丁:是否值得?

（吉隆坡10日訊）國盟主席丹斯裡慕尤丁表示，政府宣布今日起柴油定價為每公升3令吉35分，他對於這讓人民背負負擔的決定感到悲痛；他也質問為了省下40億令吉補貼而讓人民承受這個負擔是否值得？

“我一直教育自己要關注人民的呼聲，並在擔任首相期間實踐這一點。然而，希盟-國陣的這一舉措僅僅證明他們對人民的訴求缺乏敏感性。”

“柴油價格上漲1令吉20分或56%，這一幅度非常高，忽視已被通貨膨脹和高生活成本壓得喘不過氣的人民。我在國會會議中反復提醒要實施直接補貼目標，但這一建議卻被忽視。”

“想到這一漲價對人民的影響，我的心情無比沉重。柴油價格的突然上漲將引發經濟衝擊，波及全國，並對其他經濟和社會領域產生乘數效應。如果評估這次負擔，人民所承受的成本可能遠遠超過通過這一補貼目標省下的4億令吉。這值得嗎？”

“由於國家經濟系統效率低下，政府領導層管理不善，人民將面臨更加嚴峻的生活困境。我不相信僅限於特定商用車輛的補貼柴油管制系統（SKDS）能夠解決供應鏈中的成本上漲問題。”

他說，通過昌明補貼援助計劃（Budi MADANI）獲得柴油補貼的條件非常苛刻，可能導致大部分用戶無法獲得幫助，包括使用柴油機械進行農業生產的農民和小園主。

“即使那些有資格獲得幫助的人，每月200令吉的補貼也不足以應對價格上漲如此高的柴油。最終，供應鏈中上漲的成本將必然發生，這會完全由消費者承擔。”

他說，在沒有緩解人民生活成本上升影響的綜合措施下，實施目標柴油補貼是一個糟糕的決策，其影響將立竿見影。

他指出，如今也只是開始，他提醒大家，當政府取消RON95汽油的補貼時，人民將更加不堪重負。