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电动车突刹停右车道 一家人返槟险遭追撞

(吉隆坡6日讯)一辆仅购入10个月的中国品牌电动SUV日前在高速公路上突然自动刹车、死锁轮胎,导致一家人险些在右车道遭遇连环撞。车主事后揭露维修过程繁琐、客服敷衍,让他身心俱疲。

车主依兹万哈山(33岁)在社交媒体分享惊魂经历,并接受《阳光日报》访问时表示,事件发生在5月1日傍晚,他与家人从马六甲前往槟城途中,行驶在蕉赖加影大道最右侧车道,车速约90至100公里时。

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“当时毫无征兆,车辆突然自动急刹,仪表板只显示‘动力系统故障’(Power System Failure),四个轮胎直接锁死。”

多辆后方车辆险些撞上,所幸他及时拨电联络大道紧急援助单位,巡逻队在不到10分钟内抵达协助疏导交通。

“我尝试重启系统,但车辆毫无反应,即使换到‘空档’,轮胎依然无法推动。”

由于事发时已近傍晚、服务中心也已关门,他们一家只得暂借亲戚家过夜,行程被迫中断。约一个小时后,保险公司派出的拖车才将车送往维修中心。

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他表示,隔天联系服务中心却被告知“没有预约”“人手不足”等推托理由。他坚持这是重大安全隐患,才终于等来检查通知。

“对方表示是12伏电池故障,需进一步检测,维修可能需数天,而且没有备用车提供,因为库存已满。”

最终,经过多轮交涉,对方才安排他们返回马六甲。

更令他不满的是,这并非第一次遇到问题。“我从今年2月就通报家用充电器故障,但至今都没解决。每次追问都说‘等供应商回复’。”

服务中心于5月5日证实,12伏电池电压过低需更换,费用为418令吉,但因行驶里程超过2万公里,不受保固范围。

“更可怕的是,技术人员坦言这类小电池没预警系统,电压低时车会直接自动刹停!”

依兹万强调,分享这段经历并非要抹黑厂商,而是提醒其他电动车车主务必警觉,了解潜在风险,“不要等到上路才付出代价”。

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