（加央19日訊）一人一令吉的玻州港口渡輪碼頭旅遊稅預料在明年中旬前落實，惟此項政策褒貶不一，有者認為可增加州政府收入，但也有人擔心會增加當地居民的經濟負擔。
部份玻州港口船票代理擔心該項稅務將導致搭客減少選擇從吉打港口搭渡輪碼頭前往浮羅交怡，但也有一些代理支持透過徵稅協助增加州政府收入充為境內各項發展用途。
據悉，港口渡輪碼頭旅遊稅政策勢在必行，預料將在近日內提呈州行政議會上商討，並相信也會在不久后會見渡輪公司業者商議徵稅事宜
阿茲蘭於本月13日在州議會上總結2019年玻州財政預算案時，提議向每名經玻州港口碼頭乘搭渡輪前往浮羅交怡的乘客徵收1令吉的旅遊稅，以為州政府取得另一項新收入。
公正黨玻州港口州議員阿占對國陣州政府的是項建議表示贊同，并認為是項稅務可增加州政府的收入，進而有效展開各項惠民策略。
“雖然我是反對黨議員，但在人民福利与經濟發展為主的前提下，這項稅務是可行的。”
他披露，玻州港口渡輪碼頭於近日剛完成提昇工作，包括增設冷氣與四維碼掃描出境系統等，所以徵收1令吉稅額非常合理。
阿占說，根據當局提供的資料 ，每年經玻州港口渡輪碼頭前往浮羅交怡的搭客逾500萬名，在學校或公共假期間時的每日搭客潮更破萬名，所人落實徵稅可為州政府每年帶來至少500萬令吉的新收入。
俱樂部建議撥10％邊境稅予州
玻州旅遊與企業家俱樂部則不看好州政府的是項徵稅措施，并建議大臣向大馬關稅局申請撥出10％的邊境稅予州政府。
該俱樂部主席安瑪哈山博士指出，目前我國經濟發展緩慢與百物通彭的情況下，州政州政府不應再加重人民的負擔，應另尋途徑增加收入、如向聯邦政府申請關稅局徵收的邊境貨物出入境稅額。
“不是每戶前往浮羅交怡遊玩的家庭、及每日必須往返交怡島工作等的民眾都是富裕者 ，所以州政府必須放棄徵收旅遊稅的目標。”
也是玻州土團黨新聞局主任的他補充，大馬關稅局於境內巴東勿剎與旺吉輦關口所徵收的邊境稅額也極為之多，並相信聯邦政府即然能撥出石油稅回饋登嘉樓州，也應該能從邊境稅收中撥出10％的稅額予玻州政府。
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