獅城酷航10月直飛馬六甲 專家 將吸引3類乘客
（新加坡8日訊）曾被認為是“白象工程”的馬六甲機場空置一年零航班，來臨10月底將迎來酷航往返新加坡和馬六甲航線，受訪專家指出會對3類乘客具吸引力。
酷航日前發文告，指將在10月23日起開通往返新加坡和馬六甲的航班，每週會有5趟往返航班。這也是新加坡樟宜機場第一次有飛往馬六甲國際機場的固定航班。
飛行裡數網站MileLion創辦人黃宣明受訪時說，該航班的飛行時間僅需要55分鐘，是酷航時長最短的航班。但儘管飛行時間只需要55分鐘，但加入得提早到機場報到和通關等時間，整個行程預計還是會超過三小時，跟坐長途巴士三個多到四小時差不多。
他表示，該航線適合想在佳節高峰期到馬六甲，又不想塞車的旅客。
“像農曆新年這樣的高峰期，長堤的擁堵情況能持續數小時。搭飛機的時間更可預測，因為可以知道需要多少時間辦理登機手續和入境手續。”
另一個受惠族群，就是搭乘酷航或新航的外國旅客。他們若要到馬六甲玩，目前得在樟宜機場出關然後再舟車勞頓到馬六甲，間中還得再通關。未來，他們可以在新加坡轉機，省去麻煩。
現為旅遊諮詢顧問的新加坡旅遊局前助理局長蔡永興同樣也認為，新航線可受到轉機或商務出差的乘客青睞。
“一些為了出差的商務乘客會覺得時間是金錢，與其舟車勞頓，航班的時間更可靠。”
馬六甲國際機場2009年建成，距離馬六甲市區車程在20分鐘以內，每年可接待的搭客人數為150萬。然而，使用的航空公司不多，每年的搭客量大多低於10萬人次，2022年和2023年甚至少過3萬人次。不僅如此，2023年9月之後，甚至完全沒有任何固定航班。
有當地的知識型網紅更在影片指出，馬六甲國際機場常被因為搭客量太低，被認為是“白象工程”。
究竟酷航開啟新加坡馬六甲航線是否會持久？蔡永興說：“酷航作為目前唯一一個使用該機場的航空公司，在跟馬六甲機場商談時有優勢，可要求更多便利和資助，例如推廣經費等。”
回程機票可低至20新元
回程機票可低至20元（新幣，下同；約70令吉），比長巴還便宜，有遊子考慮搭乘。
在新加坡上班的馬六甲人鄭偉恩（30歲，金融業）表示，他幾乎每個月都會搭長途巴士回馬六甲，往返車票價約50元。
他查看了機票價格，由於樟宜機場稅務高，因此新加坡出發的單程機票最低也要69元，比長巴貴許多。不過，馬六甲回新的機票價因為機場稅很低，可以找到低至20元的機票，比一些長巴更便宜。
“我可能會考慮坐飛機回來，感覺更方便而且也不貴。”
陳晶晶：不考慮從西部搭飛機
住在新加坡島西部的陳晶晶（28歲，餐飲業）表示，自己一般都是從大士的關卡（馬新第二通道），開車3到4小時左右到馬六甲，很多長巴公司也會途經西部再去馬六甲。基於便利性，她不太會考慮搭飛機去那裡。（編按：機場在新加坡島東部）
黃先生：佳節搭飛機省時間
也是馬六甲人的遊子黃先生（38歲，行政人員）說，佳節期間回去會大塞車，搭飛機可以省時間。
不過，會塞車就代表是熱門日期，認為到時機票應該也會蠻貴的，因此他還是得看價格多少。