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濫用巴士車道司機注意!交長警告:軟的不行 硬的快來了

(吉隆坡9日訊)巴士專行道遭其他車輛濫用會否被懲罰?交通部長陸兆福的回應是“先軟後硬,軟的不行,硬的快來了”。

他指出,他一直是采用“紅蘿卜和棒子”軟硬兼施的方式,目前為了改善巴士服務而推出巴士專行道,如果成功會再推出更多巴士專行道。

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“先拿著紅蘿卜吧,如果紅蘿卜無效,棒子就會來了。”

詢及其他車輛濫用巴士專行道,交通部是否有計劃懲罰他們,他出席國家基建公司(Prasarana)2023年表現報告及2024年計劃匯報會時作出上述回應。

另外,陸兆福指出,選擇乘搭巴士的人數不如鐵道交通那麽多,主要是因為交通阻塞問題,導致有時候巴士無法準時抵達。

他說,今年會繼續推行和擴大巴士專行道,在吉隆坡安邦路、舊巴生路至蒲種路、吉隆坡雲頂吉冷路至彭亨路,還有檳城的Burma路,希望能夠改善巴士服務及增加班次。

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“今年會提升117個巴士站、11條走道、15座巴士中心。”

陸兆福指出,為了方便人們選擇乘搭公共交通,當局推出各項銜接“第一里路和最後一里路”的計劃。

他說,今年也會擴大電召客貨車(DRT)服務範圍,增加120輛客貨車,並且在第二季把所有DRT的手機應用程式綜合在PULSE手機應用程式內。

“目前在吉隆坡和檳城分別只有1個和2個地方有殘障人士巴士服務,今年計劃在吉隆坡和檳城增至10個。”

他說,在雪州八打靈再也推出Beam公司的共享電動滑板車(e-scooter),以及在檳城則有Link Bike公共腳車出租系統。

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