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港人不勝唏噓 珍寶海鮮舫長眠南海

(香港21日綜合電)承載一代又一代香港市民和遊客集體記憶的香港前著名地標餐廳“珍寶海鮮舫”,在前往東南亞修繕途中不敵風浪在南海沉沒,不少香港民眾對此感到惋惜,有人評論“人離鄉賤,船離港沉。”,也有網民表示珍寶海鮮舫去東南亞經營維修,本身其實就等於是一種無人接手的“遺棄”工作。

香港01等媒體報導,擁有珍寶海鮮舫水上餐廳的香港仔飲食集團指出,事發當時,負責拖引“珍寶海鮮舫”的船公司曾嘗試救援,但因船身進水傾斜,最終未能成功。

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集團指出,對海鮮舫的意外感到難過不舍,事件中沒有任何船員受傷,沉沒處水深超過1000公尺,打撈工程亦非常困難。

香港《明報》報道,英國輪機工程及海事科技學會前東亞區會長司徒家成表示,海鮮舫有數層高,船身“四四方方”犯風,較易傾側,而現時遇上季候風的風險亦較大,但難估計實際事故原因,形容事故罕見。

對於事發地點水深逾千公尺,他說以現今科技可以打撈,但成本很高,而船體會被水流沖走,未必在沉船位置,經過海水撞擊,船上裝飾以至消防系統都會受破壞“四分五裂”,打撈後覆修成本亦巨大。

綜合港媒報道,珍寶海鮮舫在1976年開業,原本可以提早5年經營,但因內部裝潢時發生火警,更波及附近漁船,釀成34死42傷,海鮮舫嚴重焚毀,更一度因缺乏資金重建,後來得何鴻燊和鄭裕彤等富商集資3000萬元(約1680萬令吉)重建才得以開業。

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進入2010年代,“珍寶海鮮舫”的經營狀況每下愈況,2013年起更出現虧損。母公司香港仔飲食集團雖曾多方接觸尋找其他業者接手,但因經營成本過高及疫情因素乏人問津,遂在2020年3月停業。

香港仔飲食集團本月稍早指出,因未能找到第三方營運,加上香港沒有泊位、保養價值不菲,決定將其移離香港。不過,集團未有披露其去向,僅表明會先赴東南亞進行維修,並已物色到適合的船塢泊位,但應船塢要求,為免維修過程及正常業務受到干擾,未能公開海鮮舫具體存放目的地。

集團最終公布珍寶海鮮舫於14日啟航離港,不少香港市民當天專程趕往香港仔避風塘送別海鮮舫,豈料竟成了“最後一面”。

停業逾兩年的珍寶海鮮舫上周移離香港仔前夕,不少香港市民前來道別這艘盛載無數港人回憶的船。

海鮮舫沉沒的消息傳出後,網民紛紛留言感嘆“背後的事實很容易猜測,這樣一艘船在大海上怎麽可能經得起風浪?根本就是拖到公海讓大海埋葬他,省掉拆除與處理廢棄物的費用。”、“不知道為何,有種古跡自燃現象”、“黯然銷魂飯如今只能海底撈……”、“和香港大部分回憶一樣,全部都沈了”、“南海的水很深”。

有在社媒上緬懷的人表示:“吃個飯要坐小船再到大船。珍寶里的裝潢,在20年前來說絕對是富麗堂皇,氣派非凡。我不記得當時吃了什麽菜肴,可我卻記得在龍椅上扮皇帝,我想去過的人都會扮過。”

一些網民則聯想香港目前的處境發聲,有的說它的悲劇性結尾“應算是香港沉淪的又一個隱喻”,有的認為“沈淪的不是一條餐船,是一個時代的香港”。還有網民說,“覺得和香港的命運是驚人的相似,曾經那麽的風光,如今……唉 ”。甚至有網民猜測沉沒八成是故意的,以節省成本。

根據規定要求,珍寶海鮮舫在離港前,已聘請專業海事工程人員詳細檢查船身和加上圍板,並得到一切所需批文進行本次航行。母公司現正向拖船公司進一步了解事故詳情。

曾幾何時,夜幕低垂時,海鮮舫亮起船上的燈及觀迎光臨燈牌。燈光倒映在水面上,形成燈火通明的夜景。圖攝於2001年。

海鮮舫沉沒 海員工會形容事件罕見

上週啟航離港的珍寶海鮮舫在上週六下午行駛至南海西沙群島附近水域時,遇上風浪船身傾側沈沒,香港海員工會主席張世添向港媒形容事件罕見,相信是與海面的惡劣天氣有關。

星島日報網報道,張世添指,珍寶海鮮舫由蠆船改裝,本身無動力,要由拖船帶動。他指出由拖船拖動蠆船遠航經常有,例如中國遼寧艦是從遠方拖回來,發生意外的機會率不高,形容今次蠆船整艘沉沒印象中沒見過。

據張世添了解,珍寶海鮮舫準備離港前,已按海事處要求做好防護工作,亦經海事處人員上船檢查,發出可以遠航的證明,但他指出,海上的天氣難說,尤其是南海,最近幾日有風浪,突發性事件難料。

不過,他質疑珍寶海鮮舫在被拖行時,船上未有配備海員,當船只遇上突發事件,例如船身入水,未能即時應對。

曾建議政府出手保育海鮮舫的南區區議會前主席羅健熙表示,珍寶海鮮舫離港後,已預期它不會回歸,“但結局比大家想像中更戲劇化”。

他認為海鮮舫留在香港仔避風塘是最好位置,批評特首林鄭月娥在海洋公園不肯接收海鮮舫後袖手不理,“煞有介事用(海鮮舫)來做政績(躍動港島南),傾(談)不好就走人”。他又說,珍寶王國昔日3船僅余“太白海鮮舫”,未來去向值得關注。

曾連署去信政府要求保留海鮮舫的立法會議員陳家珮表示,得悉沈沒的消息後心情無比沉重,“當時還有一絲希望它會返來,現在連一絲希望都沒了。”

陳家珮表示,早前得悉海鮮舫要拖往東南亞時,心知不妙,“有海事前輩表示海鮮舫原先設計是浮在水面的食府,不是到處走,不可以承受大風大浪,而西沙那邊一向天氣不穩定,經常有風暴,海鮮舫已經40幾年,怎麽挨得住,但船公司說找了專家做評估,大家都沒辦法,結果現在就沉沒了。”

她指,一直有白武士打算拯救海鮮舫,但因為時間緊逼未能成事,她質疑港府未全力協助,“市民看不到政府有誠意有心去保育這艘船。”

文/圖:互聯網

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