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海事執法機構:12月偷渡熱季 監控水路阻羅興亞人蛇

(巴生28日訊)大馬海事執法機構根據過去的經驗和研究,通常年底12月和年初1月是偷渡的熱季,也了解羅興亞人入境的熱點,因此會加緊嚴防偷渡行動,包括北馬的海事執法機構已做好準備,嚴防羅興亞人企圖通過水路非法入境大馬。

大馬海事執法機構執法與協調總監文森指出,盡管該機構今年未截獲有羅興亞人偷渡進入我國,惟執法組並不會松懈,相反會加緊巡防行動。

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文森(中)指出,海事执法机构清楚掌握年底12月和年初1月是偷渡热季,因此会加强巡防,尤其是北马的海事执法机构已做好准备,严防罗兴亚人通过水路偷渡,非法入境大马。

文森是於今午出席2023年海事執法機構西海域演習行動上,針對印尼亞齊之前曾發生有羅興亞難民船偷渡到亞齊,大馬最近是否曾截獲羅興亞人偷渡來馬一事坦言,我國的海域遼闊,要截查走私或偷渡船並不容易,不過該機構還是有各管道線索和情報,協助該機構追查到利用水路非法入境和走私的犯罪集團。

他指出,在大馬海事監控系統(SWASLA)的協助下,我們的監視和追蹤行動獲得加強,可協助追查可疑的船只。

文森指出,該機構今年成功在馬六甲海峽挫敗51宗企圖偷渡和走私入馬的案件,並且成功阻止了413名偷渡客非法入境大馬。

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他強調,該機構會確保我國海域都在掌控中,不受跨境犯罪活動威脅。“執法組會持續展開巡防行動,以阻止有走私、偷渡、海上罪案、外國漁船非法闖入我國海域的事件發生。”

文森(右一)听取今次海上演习的汇报会。右二为沙里斯迪夫。

海上演習提高巡防效率

另一方面,他披露,大馬海事執法機構將在11月26日起至12月3日,展開西海域海上演習,以提高海事機構巡防效率。

他說,參與今次演習的船只共有15艘,包括沿海巡邏艦、新一代巡邏艦和直升機,從巴生港口出發,穿越630公里長的馬六甲海峽,最後停靠在浮羅交怡。

“西馬半島各州的船艦和官員都參與今次的演習,總共調動500人參與。”

他補充,今次的演習是為了提高各艦艇之間的協調性、合作效率和官員的能力,確保往後發生任何突發事件時,駐守在其他州的船艦能即時援助。

陪同受訪者包括演習指揮官沙里斯迪夫和雪州海事執法機構副主任莫哈末沙林利扎。

大马海事执法机构将出动合适舰艇参与演习活动。

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