洋洋灑灑3000字 潘儉偉反擊敦馬指責

他披露，在與金務大聯營公司最高管理層進行了廣泛的談判後，他在公開信中表示，財政部接受了上述捷運第二路線地面工程降低成本23％，從226.4億令吉至174.2億令吉，為納稅人節省52.2億令吉。

不過，他說，金務大聯營公司並沒有準備大幅降低第二路線的地下（主要是隧道）工程成本。他們提出了21.3億令吉的最終報價，“折扣”至167.1億令吉的成本。

潘儉偉說，在考量終止合同條款後對金務大聯營公司的罰款潛在財務結算下，然而，顧問研究估計可能節省42億至58 億令吉。問題是我們是否要放棄額外的20億令吉儲蓄。

“以上重點已提交給內閣決定，內閣於2018年10月8日決定，與金務大聯營公司的捷運第二路線合同將根據合同條款終止合同，並將發出公開招標以完成剩餘工程。”

他指出，這個消息傳開之後，金務大聯營公司立即展開了大規糢公關活動，即註上#pray4MRT2 和#save20kjobs 標簽的社交媒體活動。這是為了獲得公眾對終止合約的同情，以試圖扭轉內閣的決定。

潘儉偉說，也許在舊有的國陣裙帶關系政權下，這樣的運動會立即導致政府投降，並最終撤回決定。然而，當時的政府不是國陣政府，為了馬來西亞納稅人的額外數十億儲蓄，這是非常值得爭取的事。

他說，財政部長拒絕公然侮辱躺下，並指示他駁斥了公開指控，而他本身也在金務大聯營公司的公開信中，適當地做了這件事。公眾對他的公開信的支持是壓倒性的。金務大聯營公司回應立即停止他們的舉動，並尋求重新開始與財政部的談判。

“我們成功降低了MRT2合同的14.7億令吉追加成本，並恢複金務大聯營公司以完成該項目。總體而言，捷運第二路線審查工作為納稅人節省了 88.2 億令吉，這不包括節省利息成本。”

他說，此後該項目進展順利，較後因為冠疫影嚮而強制延遲，預計在2023年1月之前完成。上述事件毫無疑問地證明了，過去在國陣巫統裙帶資本主義制度下的過度行為。

潘儉偉強調，節省數十億美元現在可以用於更多的項目，創造更多的收益和為馬來西亞人提供就業機會，進一步推動經濟發展。

公司董事無數次遊說敦馬

潘儉偉說，審查金務大聯營公司捷運第二路線項目的整個工作在3個多月內完成。可以確信當時新上任的財政部長，真的非常努力地為他的團隊工作。

“然而幕後的事情並不順利。不出所料，金務大聯營公司的董事可以直接接觸首相。在與財政部的談判過程中，該公司董事無數次遊說敦馬。”

他說，最終財政部長成功地說服了首相（也許是不情願的），並且隨後內閣認為最好的行動方案是終止，並重新投標捷運第二路線地下工程合同。

他說，當馬哈迪讀到他的公開信時大吃一驚。任命財政部長政治秘書是首相職權範圍內，而他沒被解僱的唯一原因，是因為林冠英告訴首相，潘儉偉是在他的指示下寫了這封信，這是事實。

另外，潘儉偉說，在金務大聯營公司尋求重新開始談判後，馬哈迪曾建議林冠英不要過於施壓，甚至告訴林冠英多少就“足夠”。

他說，林冠英親自與金務大聯營公司進行了最後談判，最終在達致各方滿意下，友好和迅速完成“折扣”。董事們甚至向部長保證，盡管重大削減成本，該項目仍然有利可圖。

仍對該公開信感到不滿

不過，他指出，一年多後即2019年底，馬哈迪仍然對該公開信感到不滿。如果他沒記錯的話，那是他們關於成為“商業友好型政府”的對話一部分。

他說，他不後悔寫這封公開信，即使馬哈迪仍然對此很生氣，以至於他將它納入其回憶錄中。（備註︰潘儉偉在此處插入滾動表情符號。）

潘儉偉表示，當敦馬在回憶錄中選擇不記錄擔任首相期間，一個人在捷運第二路線項目中為人民節省的88.2億令吉儲蓄，而是明顯抱怨他是一位令人惱火的政治秘書。

自豪成為財政部團隊一員

另一方面，他感到非常自豪，能成為財政部團隊的一員，並在該部服務短短 20 個月里，就為國人帶來數十億令吉巨額的儲蓄。“即使不是部長的指示，他認為身為政治秘書或甚至是一位後座議員，為政府的政策辯護和解釋，是沒有任何問題的。這不正是我們的角色嗎？”

他個人認為，如果希盟執政期間有一個特別的弱點，那就是很少有領導人在爭議時候願意站出來，因為害怕搖搖欲墜。

潘儉偉說，他對馬哈迪“盡管沒資格代表政府仍這樣做”之論感到很奇怪，而且誠然非常令人沮喪的是，連為內閣決策辯護也被視為犯錯……可能是因為受對付？被採取行動？受影響？遭殃的是他的生意夥伴吧？

最後，他在文告末端寫道，“大家繼續關注第三則文告”嗎？