波音737 Max 9停飛檢查 美聯航稱發現多架螺栓松脫

（芝加哥9日綜合電）美國聯合航空公司周一表示，在上周阿拉斯加航空“空中破洞”事故後，它們對其波音737 Max 9機隊檢查過程中，發現幾架飛機的艙門塞螺栓松動。

綜合美國中文網和美國廣播公司（ABC）報道，美聯航不透露在多少架飛機發現艙門塞螺栓松動。

美聯航周一發表聲明說：“自從我們上周六開始初步檢查以來，我們發現了一些似乎與艙門螺栓安裝問題有關的情況——例如，螺栓需要額外擰緊。我們的技術運營團隊將對這些發現進行補救，以使飛機安全恢覆使用。”

美聯航的機隊中有79架737 Max 9飛機，是擁有該機型最多的運營商。

上周五，航班1282的阿拉斯加航空飛機在起飛幾分鐘後被迫返航，當時一個艙門填充部件脫落，導致機身在26A座位旁邊開了個洞，所幸破洞旁的座位無人，這起事故也未導致任何乘客嚴重受傷。

事發後一天，美國聯邦航空管理局（FAA）要求所有737 Max 9飛機停飛。

波音公司周一稍早表示，已向航空公司對Max 9進行檢查提供指導，這是解除禁飛令的關鍵一步。在過去兩天，美聯航已經開始了一些初步的檢查工作。

根據聯邦初步調查，這起事故並未造成嚴重人員傷亡，但脫落的面板產生的力量非常大，導致機艙的一些頭枕和座椅靠背被吸出艙外，駕駛艙的門被甩開。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）表示，若在巡航高度，當乘客和機組人員在機艙周圍走動時，事故可能會更嚴重。

這起事故是波音公司遭遇的最新麻煩。過去幾個月來，該公司首席執行官卡爾霍恩試圖向航空公司、投資者和金融分析師保證，波音正在改善其供應鏈，並努力解決其質量問題。

空中破洞事故後，卡爾霍恩取消了本周的公司領導峰會，並計劃在周二召開全體員工電話會議。

737 Max是波音公司最暢銷的飛機，有4000多架訂單待交付。然而，不受禁飛令影響的Max 8占了這些訂單的大部分，它們也是更受歡迎的機型。

文/圖：互聯網