油价飙升冲击东南亚 电动车销量逆势跃升
（河内14日法新电）随着注重成本的消费者涌入门店，希望规避中东战争引发的燃料价格飙升，东南亚地区的电动车销量大幅跃升。
亚洲国家因其所依赖的原油运输量急剧下降而受到尤为严重的冲击，且几乎没有替代选择。
然而，这场能源危机对越南领先的电动汽车制造商Vinfast以及中国制造商来说却是一笔意外之财。
在河内的一家Vinfast展厅，越南上班族杜氏兰解释了电动汽车吸引力的简单逻辑。
她说：“我们必须计算每月的开支，因为花在汽油上的钱一直在涨。”
她表示，自家有一辆汽油车，但正在考虑购买电动车以节省开支。
同样在该展厅的陶氏惠也在考虑转向电动汽车。这位教师说：“驾驶电动汽车比驾驶汽油车好得多，无论是成本方面，还是在节省燃料、排队加油方面。”
自中东战争爆发以来，原油价格已飙升约50%，周一再次突破每桶100美元（约395令吉），推高了加油成本。
在纳斯达克上市的Vinfast，3月份在越南的年度销售额增长了127%，达到2万7600辆。
2025年，越南售出的汽车中约40%是电动车，而且这一趋势正在加速。
一家Vinfast展厅的销售副总监范明海表示：“目前，客户在决定购买哪种车时，会非常考虑燃料成本。”
他说：“3月份我们卖出了300到400辆车”，并指出该展厅通常每月销售200到250辆。
范明海说，上个月超过50%的客户从汽油车转向电动汽车，而展厅的顾客数量增长了约30%。他补充说，为了应对这股热潮，营业时间已经延长。
在越南以外，专注于电动车的中国制造商、尤其是特斯拉的主要竞争对手比亚迪正在蓬勃发展。
“被油价惩罚”
在本月早些时候的曼谷国际车展上，比亚迪获得的订单数量在所有制造商中位居第一，首次超越了日本的丰田汽车。
来自泰国的36岁药剂师普棱表示：“我开车很多，每天将近100公里……以目前的燃料状况，也不知道会持续多久，这已成为推动我转向电动车的主要因素。”
比亚迪在菲律宾的销量也在增长。位于马尼拉郊区一家比亚迪展厅的经理巴奎阿诺表示，门店的客流量“达到了另一个水平”。
她说：“这完全是因为燃料价格上涨。今天早些时候，我遇到一位医生顾客，他向我抱怨自己是如何被油价‘惩罚’的……他急于转向全电动车。那样开销会有巨大差异。”
她补充说，本月所有库存都已被买家预订。
正在展厅浏览比亚迪车型的企业家阿贝罗说：“我不指望未来几个月油价会回落。”
由于国内激烈竞争导致比亚迪在华销量下滑，该制造商希望在国际上获得增长动力。
比亚迪告诉分析师，目前预计2026年出口车辆将超过150万辆，远高于1月份宣布的130万辆的目标。
结构性转变
根据行业协会乘联会（CPCA）的数据，东南亚是中国电动车的主要市场，3月份中国所有制造商的电动汽车出口量同比翻了一番。经济因素是对环保汽车需求增长的首要原因。
能源智库Ember的电力与数据分析师格雷厄姆表示：“你会看到个体消费者对汽油或柴油价格突然飙升的反应。”
该地区充电站的建设也在迅速增长。
雅加达上周承诺将“采取更严肃的措施，加速国家电动车生态系统的发展”，以应对其“高水平的能源消耗”。
如今，电动车在东南亚以外的地区也越来越受欢迎。
凯投宏观表示：“有迹象表明，全球需求已大幅回升”，并补充说，3月份日本、韩国和纽西兰的电动车注册量增长了一倍多，而印度和澳洲的增幅则超过了50%。