沙砂罗里载重量 4月起以空车算路税

交通部长陆兆福于今日下午主持部门的内阁会议汇报会后召开记者会说，虽然陆路交通局的收入将因为这项路税划一而每年减少900万至1500万令吉，但因为只占全国路税总收入的2.6%，影响不大。

他指出，沙巴原本的罗里载重量（BDM）计算法，会比砂拉越的空车（BTM）计算法来得高，加上这项计算法实行35年来不曾更改，内阁因此同意划一，以提供一个更公平和竞争的营商环境。

他说，沙巴业者曾多次提出这个问题，因为除了加重营运成本，也令沙砂两州缺乏公平的竞争环境。

“为了路税，很多沙巴的商用车辆特地前往砂拉越州注册，导致2009年至2014年出现多达6400万令吉的漏税，划一举措将有助于减少漏税及有利于税收的监控。”

陆兆福指出，东马共有23万1671辆注册商用车辆， 4309万令吉的路税总收人，仅占总商用车辆路税收入的8.2%。

“以罗里载重量计算，沙巴商用车辆的路税是2478令吉，而砂拉越的空车计算法才只需718令吉。”

他也表明，划一措施4月才生效，届时不会提供任何的退款或回溯（backdated）优惠。

出席记者会的包括副部长拿督卡马鲁丁、秘书长凯鲁和陆路交通局总监拿督沙哈鲁丁。