沙努西：讓年輕人更安全飆車 預計7000萬建國際賽道

（雙溪大年16日訊）吉打州務大臣拿督斯里莫哈末沙努西說，吉州政府最終決定從“大年摩多賽道工程”的原計劃基礎上，將普通公路賽道提升為國際賽道，力求最高效率的賽道管理，以及確保其專業與安全性。

他說，普通公路賽道預計耗資300萬令吉，由於該計劃擱置已久，加上後期的成本抬升，以及經過幾次修改至最終決定建國際賽道等各種因素下，建國際賽道預計耗資超過7000萬令吉。至於已竣工的第一階段工程，耗資約1000萬令吉。

他說，為避免州政府未來的經濟負擔過重，吉打資金公司（PKB）與Open Road World私人有限公司將聯手開發該項目，並負責提供資金及承擔所有費用開銷。青體部早年也斥資3000萬令吉支持該計劃。

莫哈末沙努西昨晚出席為“Open Road雙溪大年國際賽道（ORIC）”主持推介禮，以及見證土地買賣簽約儀式。出席嘉賓包括青年及體育部部長拿督斯里阿末法依沙及吉打州秘書拿督巴杜卡安馬。

莫哈末沙努西說，即便已提升為國際賽道，普通民眾還是能夠在當地進行賽車活動，無分普通摩多，還是重型機車。他們同時會在該地區周遭興建其他基礎設施，包括商業區、維修工廠或銷售中心等。

“為了讓吉打州的年輕人有一個安全且專業的賽道，州政府才決定完善該項擱置已久的計劃。賽道位於大年安曼再也新市鎮的150英畝地段上。”

他說，未來吉打州將擁有兩座國際賽道，分別在浮羅交怡及雙溪大年，都是由同樣的公司管理。浮羅交怡的是國際賽車跑道，雙溪大年則是國際摩多跑道。

“這也與首相聲稱欲在每州建設短程賽道一事不謀而合。我相信，項目完成後，將成為雙溪大年的最新旅遊賣點。”

Open Road World創辦人拿督吳福財表示自己接受莫哈末沙努西的挑戰，即在6個月完成賽道建設工程。

詢及整個賽場的建設費用會否超出1億令吉時，他則表示暫時還無法估計。

此外，他說該賽道是由英國著名的賽道設計師設計。他們除了向FIA提呈二級賽道的設計圖，也積極朝向國際摩多聯合會（FIM）的B級認證。

賽道占地80英畝，當晚簽署合約是另向大臣機構買下70英畝地，作為以摩多運動為主的其他基礎設施發展，包括改裝摩多業、餐飲業及輕工業等。整個項目中，OPen Road World持有70%的股權、PKB 20%股權以及京師控股私人有限公司持有10%股權。

另一方面，他說該公司與PKB於2020年12月30日簽署“浮羅交怡國際賽車道”合作協議後，便積極展開工程籌備工作，至2021年11月26日，賽道設計圖的申請已獲得國際車聯（FIA）批准，為二級賽車場，即符合FIA一級方程式標準的國際級賽車場。位於浮羅交怡武吉瑪魯的賽道工程耗資13億令吉。他們已於今年6月20日向浮羅交怡市議會提呈發展申請。

他說，喜歡摩多賽事者，比喜歡賽車者多，由於海上交通設施的不足，大型摩多賽事無法在浮羅交怡國際賽車道舉行，為此他們才另尋一個合適及設備齊全的地點作為摩多賽道。