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民航局:重新審查MYAirline航空執照更新

(雪邦26日訊)繼宣布吊銷MYAirline的航空服務執照(AOC)90天後,大馬民航管理局(CAAM)對MYAirline展開調查,重新審查其航空服務執照的更新清單。

民航局首席執行員拿督諾拉茲曼說,這項審查是針對特定的技術領域,包括該航空公司的持續適航管理組織(CAMO)和認證維修組織(AMO)。

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他接受《商業時報》采訪時說,他們在吊銷執照90天期間進行調查和審查,其中包括重新評估MYAlirline面臨的財務問題。

大馬民航局10月16日發文告宣布,即日起吊銷MYAirline的航空服務執照,長達90天。

當局是援引2016年民航條例第193(3)條文采取以上行動。

延長吊銷期?

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諾拉茲曼說,90天後是否延長航空服務執照的吊銷期,取決於MYAirline在這段期間內取得的進展。

MYAirline臨時責任執行員兼執行董事拿督斯里阿茲哈魯丁本月16日召開新聞發布會時指出,他們正積極尋找新的投資者,為這家現金短缺的航空公司注入資金。

截至目前,MYAirline並沒有任何的最新發展消息。

獲延長是因5月審核

諾拉茲曼說,當局10月1日延長MYAirline航空服務執照2年,是基於5月進行的審核。

“審計流程必須在航空服務執照到期前至少4個月完成,當時是按照國際民航組織(ICAO)8335號文件清單進行的,沒有發現任何異常情況。”

他指出,異常情況的例子包括大幅裁員或人員流動、工資延遲發放、安全操作標準下降和培訓標準變低。

“另外還包括供應商撤回信貸、飛機維修不足和備件短缺等。”

他補充,MYAirline的高周轉率和拖欠工資,是在更新執照審核後發生,這些問題應該由航空公司跟民航局報告。

MYAirline的停飛風波預料有12萬5000名乘客受到影響,退還給乘客的款項將高達2200萬令吉。

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