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每36小时 1人死于罗里车祸

(吉隆坡18日讯)我国在过去6年内,共有1457人在涉及罗里或拖格罗里的严重车祸中丧命,平均每36小时就有一条人命因此丧失,凸显重型车辆交通安全问题日益严峻。

根据大马道路安全研究院(MIROS)的研究数据显示,涉及罗里的车祸在高速公路上导致死亡的几率远高于在州道、联邦道路或市区道路上。

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专家指出,这类事故往往由于罗里高速行驶、载重过量以及在弯道发生意外所致,死亡风险更高。

道路安全活跃分子拿督莫哈末希山沙菲指出,自2018年以来,全国共发生3500起涉及罗里的交通事故,其中造成1457人死亡、473人重伤,以及1076人轻伤。

“换算下来,平均每2164分钟就发生一起涉及罗里的致命车祸,相当于每1天12小时就有一宗。”

他说,罗里体型巨大、撞击力强,特别是在高速公路上行驶时,一旦发生意外,往往对其他道路使用者造成严重后果。

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他也指出,罗里司机普遍面对长时间工作带来的疲劳问题,再加上超载、不均衡的货物摆放,进一步导致车辆在行驶时失去稳定性。

“许多罗里也未进行妥善的定期保养,机械故障成为频密发生车祸的主要因素之一。这些问题早已被当局多次点出,但仍未获得全面改善。”

他引述MIROS的数据指出,截至2022年,仅有32%的公共和商业运输营运商符合《运输安全行业规范操作守则》(ICOP),显示整体行业对交通安全的重视程度仍有极大不足。

“更令人担忧的是,部分营运商为节省成本,仍然使用翻新轮胎和拖延维修程序,罔顾道路安全与公众性命。”他强调。

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