死亡車禍減至6740宗 AWAS扣分制奏效
（蕉賴10日訊）交通部長拿督斯里廖中萊指出，自2002年起，我國的交通意外死亡率一直高居不下，但終在去年取得減少的成績，即從2016年的7152宗減至6740宗。這顯示各相關單位採取的種種措施，包括政府去年推行的自動執法系統（AWAS）奏效。
他相信，在攝像機和扣分制的結合下，自動執法系統預計能取得更有效的成果。
他今日出席全國道路安全及取締行動推介禮上致詞時說，據警方2017年的數據，2017年的死亡車禍共有6740宗，比起2016年的7152宗減少了412宗，這讓他感欣慰。
盼每年減少10%
不過，他認為，此數據仍屬偏高，各相關單位仍需加倍努力，以致能達到每年減少10%死亡車禍率的目標。
他稱，如果駕駛者能有正確的駕駛態度，遵守交通規則，加上執法單位嚴厲執法，相信我國的交通意外死亡率能大幅度下跌。
“我希望今年的交通死亡率不僅減少10%，而是更多，對我來說，目前還未達標。隨著去年我國交通意外死亡人數減少，我國去年每一萬輛註冊車輛的死亡率從2016年的2.59人減至2.34人，而政府目標是希望進一步減至2人。”
廖中萊稱，數據顯示，摩多騎士是各種交通工具中死亡率最高的，其中去年摩多騎士的交通意外死亡率高達64.5%，死亡人數達4348人。
他說，雖然去年的摩多騎士死亡率比起2016年的62%減少2.5%，但摩多騎士的死亡率仍是偏高，有關執法單位有必要從中作出更大努力。
他也指，政府去年推行的自動執法系統奏效，以致成功讓我國的交通意外率和意外死亡率下滑。
他說，據警方報告和調查，交通意外發生的主因，是因為駕駛者的態度和行為所致，其中數據顯示，80.6%的交通意外是因人為疏忽造成。
對此，他呼吁所有駕駛者勿為了更快抵達目的地而危險駕駛，罔顧自己和其他駕駛者安全。
“駕駛中使用手機的行為已日益猖獗，駕駛者應停止和糾正，因為駕駛中用手機會導致精神不集中，最終可能會帶來交通意外或死亡的風險。”