（檳城4日訊）為了能銜接至北海的檳城中環廣場，檳州輕快鐵珍珠線小改動，將增設風車路路線。
大馬捷運公司（MRT Corp）首席執行員拿督莫哈末扎里夫說，原本的路線不包括銜接至中環廣場（Penang Sentral），但為了能銜接至中環廣場，因此需要經過風車路前往光大，再從五條路直通中環廣場。
他今日在雙溪里蒙同樂會出席“北馬全民昌明活動”時指出，這小改動不影響原有的竣工日，珍珠線將能如期在2030年初啟用。
不過，他說，該路線並非最終路線，目前正在更新相關資料，未來3個月會與相關單位及部門討論，才確定最終的路線。
在場記者詢問增設風車站是否要重新提交環境影響評估報告（EIA），他稱無需重新提呈，但需要提交風車路路線的環境影響評估附加報告。
“之前已經獲批的工程將如期動工，預計在今年年尾動工。”
他說，配合有關小改動，該公司需要一些時間更新資料與數據，並在3個月後進行公眾諮詢。
他說，珍珠線首部分為檳島路線，而跨海路線是第二部分，兩個部分是不同合約，但都由大馬捷運公司執行，輕快鐵計劃的竣工期也會維持不變。
將建設橫跨檳威海峽輕快鐵高架橋
莫哈末扎里夫說，檳城輕快鐵珍珠路線將建設一個橫跨檳威海峽的輕快鐵高架橋。
“之前進行研究發現，比起海底隧道等方式，建設一個橫跨檳威海峽的輕快鐵高架橋更省錢。”
他說，光大站也是未來開通至阿依淡及丹絨武雅的重要中轉站，而中環廣場將是渡輪、電動火車及巴士的綜合站。
配合檳州輕快鐵計劃，雙溪里蒙巴士總站也將重建，以便可以更加完善與輕快鐵銜接。
“也有建議要在矽谷島上建設輕快鐵維護站，但這仍需做深入的研究。”
峇央峇魯國會議員沈志勤說，檳城輕快鐵計劃是全檳人民期待的計劃，有了輕快鐵就能解決檳城交通問題。
全長28公里設有22個車站
檳州輕快鐵珍珠線全長28公里，設有22個車站。
這22個車站是矽谷島、峇東、檳城國際機場、過山、自由貿易區南（FIZ Selatan）、自由貿易區（FIZ）、惹蘭丁雅、SPICE、武吉占姆、雙溪里蒙、雙溪賴、峇都蠻、大學路（理大）、牛汝莪、The Light、東日落洞、雙溪檳榔、蘇洛雙溪檳榔、風車路、光大、五條路、中環廣場。
