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檳論壇:免利益衝突 應委獨立團隊擬交通藍圖

(檳城2日訊)檳城論壇督導委員會認為,在檳州政府與私人界簽署一份與最初合約內容有出入的補充協議後,顯示檳州交通大藍圖(PTMP)計劃已失敗了。

該會指出,檳州政府應該終止和SRS Consortium所簽署的合約,而非另擬一份補充協議。

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該會今日發文告說,冠病疫情下州政府應重新部署與安排更為優先的項目,同時放棄一些失策和涉及大規模土地開墾的計劃。

該會建議,檳州政府應任命一支由國際認可的獨立專家組成團隊,來設計一套可行及可持續性發展的交通系統計劃,這些計劃應把人民和生態環境放在首位。

文告說,該會曾多次警告檳州交通理事會,關注項目顧問兼任項目承包商(項目和開發)存有利益衝突的問題。

“在身份重疊下,試問這名顧問所提出的項目與計劃,是會讓州政府或人民獲益,還是會讓承包商獲益?”

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文告說,SRS Consortium的三個合作夥伴,即佔股60%的Gamuda和另兩名檳城房地產開發商,在制定和實施可持續性交通系統方面都經驗不足,這也是問題出現的原因之一。

該會建議州政府鼓勵中小企業善用檳州空置的兩層和三層工業建筑,而非把焦點放在大企業發展上。

“大家可能被“需要土地開墾來驅動經濟”的觀念誤導了,大企業除了需要廉价土地和稅務优惠,成千上萬的企業員工會隨之搬到企業附近地區居住,這增加了交通擁堵和對更多高速公路的需求。”

文告指出,土地開墾會破壞生態與海域,也對州內的糧食安全不利,尤其是填海的地區,是屬於漁民尋找生計的地方 。

“填海和土地開墾問題一直以來都極具爭議性,因此政府在展開這些計劃之前,應公開徵求民意。”

 

 

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