檳盼行人腳車友共用 柑仔園人行道畫腳車道

(檳城訊)在公路上騎腳車始終有風險,檳島市政廳將向行人借路,把腳車道畫上人行道,讓向來被視為公路弱者的行人與腳車友一起當好朋友。首條行人走道上的腳車道,已在柑仔園草場小販中心旁劃好。

當局計劃將同樣概念實施到丹絨道光至市區的北線腳車道,其中新關仔角沿海走道,未來也將鋪上一條長長腳車道。

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檳島市政廳建築組主任尤端祥、高級交通管理工程師拉詹德蘭與檳島市議員王耶宗上週更首次“微服出巡”,在G-Club腳車隊主席林世源帶領下,試走丹絨道光海峽港口廣場至舊關仔角沿途的行人走道,研究如何規劃出舒適又安全的腳車道。

檳島空間有限

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尤端祥接受《光明日報》訪問時說,太多人要求安全腳車道,而檳島空間又很有限,當局只要想方設法,在有限的馬路空間再找空間。

他說,當局逐步提升在丹絨道光、新關仔角、浮羅池滑以及舊關仔角一帶的行人走道,包括加寬、改良、為旁邊水溝加蓋已增加人行道面積。

做為熱門休閒與旅遊景點的新關仔角走道上,屆時將出現一道顯眼的腳車道,但尤端祥說顏色未定,目前還在考察階段。

檳擬2017年初完成3大腳車線

檳島腳車道在連線中,檳島市政廳計劃在2017年初完成檳島南線、北線及西線3大腳車線,銜接檳城機場到市場,再到丹絨道光及壟尾,各線以位於市區的風車路加馬廣場為中心點。

目前位於南線的皇后灣一帶腳車道即將竣工,考察中的丹絨道光北線路線也預計在明年中可以完成。至於概括阿依淡、壟尾區的西線腳車路線,則還未展開考察工作。

尤端祥說,最理想的,是把南線腳車道一路延伸到機場,讓遊客或檳民一下機就可以騎腳車通行檳島。

尤端祥:設在皇后灣廣場 建議推廣週五騎腳車上班

為了滿足西南區上班族需求,尤端祥建議在皇后灣廣場一帶開發一個“泊車、騎腳車”計劃,進一步推廣“週五騎腳車上班”的運動。

他說,到時可在雙溪里蒙進入皇后灣的道路交界處上,建立一條腳車天橋直到峇央峇魯工業區的紅橋(峇央峇魯大型交通圈前面),腳車友還可以在腳車天橋上遙望木蔻山,下橋後一路有樹木遮蔭。

卡巴星大道已有一個腳車天橋,未來西南區也可以有一個,尤端祥認為只要腳車運動繼續受歡迎,參與人數越多,當局就有更多理由去滿足腳車友的需求,路上的腳車設備也會越來越好。他相信如日本與台灣般,親善的腳車道是由人民與地方政府一起打造的。

 

 

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