（檳城15日訊）檳島市政廳暫時不會對付濫用交通燈前“摩多與腳車橙色停車專區”（Bike Box）的駕駛者，但勸請大家合作以減低交通意外的發生機率。
檳島市政廳公共教育小組主席陳慧萍指出，儘管當局劃出“摩多與腳車橙色停車專區”已年餘，但駕駛者對此計劃的認知與意識仍不夠。她今日在記者會上說，至今仍有不少駕車者在等候交通燈時“跨界”到橙格內，當局有必要加強此計劃的宣導工作。
不排除在次階段對付
她指出，目前當局雖尚未執法對付，但不排除會在第二階對“跨界”的駕駛者採取行動。該小組會針對此事項進行研究與探討。
她說，當局規劃Bike Box是基於摩多和腳車騎士經常穿梭在車與車之間，在交通燈前也只能停在車旁甚至人行道處非常危險。
她指出，有了Bike Box，所有摩多和腳車騎士在等交通燈時就可集中在Bike Box內，他們的位置都在駕車者的前方，可降低車禍風險。
她希望摩多與腳車騎士善用此專區，駕駛者也能配合勿逞一時之快而停在專區內等交通燈。
她說，目前該廳已在喬治市19個交通交界處設置了53個Bike Box專區，接下來會在新關仔角及日落洞區推行第二和第三階段工程。
她指出，此計劃是在2020年推動，在此計劃下駕駛者須‘讓’摩多和腳車騎車停在交通燈前方的Bike Box內。
為改善駕駛者的禮讓意識，該廳將與本地著名喜劇演員Mamak Puteh合作，以拍攝Bike Box專區的宣導影片。
“我們會在市區內的廣告熒幕及市廳網站播放此影片，希望把醒覺意識廣泛宣導達到教育效果。”
溝通處理鋪路畫格
詢及相關專區常因道路重鋪工程而“消失”的問題，陳慧萍說，該廳將探討與各個機構合作，在道路重鋪工程後重新劃出專區，避免雙重工作。
“道路重鋪工程由不同政府部門包括英達麗水、國能或供水機構進行，我們會探討與溝通。至於已消失的專區線，該廳會在第三階段重新劃上。”
與會者包括檳島市議員李偉翔、柯文林、陳成吉、羅海扎及蘇海里。
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