報導：黃方濟
（檳城2日訊）今年7月獲得檳島市政廳批准的新街道路加寬計劃，在市廳今年沒剩餘財務預算下將無法推行。
至於是否會把此計劃納入明年度的財政預算案則有待探討，若明年的財務情況也不理想，此計劃在這兩年內將也只能是“紙上談兵”狀況。
光大區州議員鄭來興今日受到光明日報記者詢及此計劃時證實，他本身所得到的消息的確是計劃無法在今年內推動。不過他希望相關單位能以大眾利益為前提，希望當局把此計劃放在仍未擬好的地方政府財政預算案中。
他說，目前明年度的地方政府財政預算案仍在草擬階段，當局應視新街道路加寬計劃的逼切性而預留撥款，讓計劃或在明年推行。“當局無法在今年內展開此計劃是可以諒解的，畢竟此計劃是在今年7月才通過，而當局今年內的撥款已有安排。”
“不過我希望當局能考量將有剩餘基設撥款，或其他暫時無法在今年內動工的工程撥款，挪到新街加寬計劃以便相關計劃能盡快實行。”
增泊車位紓緩交通
鄭來興指出，相關計劃有其必要是因為新街常面對泊車位不足，以致違規泊車及造成交通阻塞。
“原本新街只有一邊的合法泊車格，但不少車子會在另一旁違規停泊，我向市政廳爭取加寬整條道路，除增加泊車位也讓大型車輛更易通行。”
他指出，加寬工程是從新街直到新街頭巴剎，會用到一些人行道空間，但人行道仍符合無障礙設施標準。
“目前新街只有49個泊車位，加寬工程後增加50個，而摩多停泊位則從89個增加到119個，至於卸貨區及障友泊車位也會從2個增至4個。”
鄭來興說，他曾與當地商家及居民提此加寬計劃，當時大家都表現雀躍，可見當地民眾很期待此計劃的落實。
王宇航：7月通過 檳市廳沒預留撥款
檳島市議員王宇航受訪時坦言，該計劃是在今年7月才通過，該廳並沒有為此計劃預留任何撥款。
他指出，該廳今年的財政預算已都安排給去年定下的基設項目，當局剩餘撥款不多，要臨時調動並不容易。
他說，至於明年度的財政預算則需透過集體決定後，才能知曉是否有款項撥給上述計劃。
“市廳對這項計劃相當關注，早在7月之前，工程部官員、鄭來興及我就已多次到當地勘察。”
王宇航說，根據工程部草擬的新街加寬圖，原本24尺的道路在加寬後將增加到超過26尺，足以讓兩旁泊車，也能讓大型車如消拯車等通暢駛入。
他指出，新街步行道結構特殊，當地除了人行道外店前還保了五腳基，對行人而言是非常的寬闊。“工程部在經過測量後，初步決定將平均寬闊5.90尺（180厘米）的人行道減少0.98尺（30厘米），兩旁都騰出一定空間讓路加寬計劃。”
他說，調整後的人行道闊為4.92尺，還不包括兩旁房子五腳基的部份，所以即使人行道闊度減小了，但仍可供障友及輪椅使用者舒適使用，也符合建築物規範。
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